Vectra A 2.0i etupyörän laakerin vaihto

[urjaman]

Hei,

Eli tuli tämmöinen yllätys vastaan. Olen muutenkin vaihtamassa alapallonivelen, sisemmän vetonivelen kumin, jarrulevyn ja palat.... Niin huomasin että tuo pyörän laakeri tuntuu olevan aikalailla mennyttä, eli siis kun ihan kädellä heiluttaa niin n.5mm heiluu pyörännavan yläreuna eestaas, pyörimisääni on hieman hämärä...

Niin että vinkkejä kaipaan:
- http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/211143/15 vai http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/213003/10 ? Mitään kokemuksia näistä?
- Miten ton navan saa halvinten/helpointen auki?
- ja miten sitten kasaan ?

Varusteita on paikalla silleen hieman paremmin kuin yleensä mulla on ollut ,
mutta mitään prässiä ei ole.
Asioita pystytään kuumentamaan ja hitsausvehkeet (mig) löytyy.

Niin joo ja sitten ihan asian vierestä tuli mieleen, onko tuo jarrukilpi pakollinen mihinkään? (En keksi sille mitään hyötyä ajossa, joten käytännössä: tarviiko sitä katsastuksessa.)
Se vaan sattuu olemaan kolmessa osassa joista 2 on navassa kiinni (ruuvien luona) ja loput jäi käteen purkaessa....

[tursas]

Niin joo ja sitten ihan asian vierestä tuli mieleen, onko tuo jarrukilpi pakollinen mihinkään? (En keksi sille mitään hyötyä ajossa, joten käytännössä: tarviiko sitä katsastuksessa.)
Se vaan sattuu olemaan kolmessa osassa joista 2 on navassa kiinni (ruuvien luona) ja loput jäi käteen purkaessa....[/quote]

Pois vaan kummaltakin puolelta, niitä ei tarvita..

[Jacce]

Hei,

Eli tuli tämmöinen yllätys vastaan. Olen muutenkin vaihtamassa alapallonivelen, sisemmän vetonivelen kumin, jarrulevyn ja palat.... Niin huomasin että tuo pyörän laakeri tuntuu olevan aikalailla mennyttä, eli siis kun ihan kädellä heiluttaa niin n.5mm heiluu pyörännavan yläreuna eestaas, pyörimisääni on hieman hämärä...

Niin että vinkkejä kaipaan:
- http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/211143/15 vai http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/213003/10 ? Mitään kokemuksia näistä?
- Miten ton navan saa halvinten/helpointen auki?
- ja miten sitten kasaan ?

Varusteita on paikalla silleen hieman paremmin kuin yleensä mulla on ollut ,
mutta mitään prässiä ei ole.
Asioita pystytään kuumentamaan ja hitsausvehkeet (mig) löytyy.

En näe muuta keinoa kuin että käyttää prässiä varsinkin jos haluat sen uuuden laakerin ehjänä sinne olka-akseliin.
Tässä kuva: https://www.autonvaraosa.fi/etunapa-p-272396.html

Niin joo ja sitten ihan asian vierestä tuli mieleen, onko tuo jarrukilpi pakollinen mihinkään? (En keksi sille mitään hyötyä ajossa, joten käytännössä: tarviiko sitä katsastuksessa.)
Se vaan sattuu olemaan kolmessa osassa joista 2 on navassa kiinni (ruuvien luona) ja loput jäi käteen purkaessa....

Jarrukilpi suojaa mm. rasvalta joka saattaa tulla levyyn jos esim. alapallonivelen kumi rikkoontuu. Jotkut katsastusmiehet ovat puuttuneet asiaan, varsinkin jos autossa se on alkuperäisenä siinä ollut.

[Tuomas]

Helposti tulee huomautus leimalla jos jarrukilpi puuttuu.

[bumper]

Prässihomma käytännössä, ellei sitten halua turata korjausoppaan kierretanko-hylsy-patenteilla, joilla tuskin onnistuu. Prässin kanssa on kivuton homma.
Kun navan saa irti, kannattaa kattoa sen kunto, itsellä oli napa sorvaantunut sen verran pahasti, että napakin meni uusiksi. Oli kyl napakka ulompaan kooliin, mutta sisäpuoli heilui urakalla. Motonetin myymä Topran-napa kestänyt nyt, jonkun 30tkm, vaikka laatu taitaa olla mitä on.

[tursas]

Helposti tulee huomautus leimalla jos jarrukilpi puuttuu.

Mulla nyt on kolmessa Aksussa ne ollu pois, eikä ikinä ole sanottu mitään, tais olla vielä semmonen osa jota ei saa enää mistään, ehkä ne on keskittyny muihin vikoihin..

[urjaman]

Mulla on nyt tuo tolppa irtonaisena ja lähden tänään laakeriostoksille.
Joudun sitten varmaan "ulkoistamaan" homman, eli onko tietoa missä olisi lähin paikka jossa saan asian tehdyksi sopivaa korvausta vastaan? Olen tällä hetkellä sijoittunut valkealaan (osa kouvolaa nykyään....).

[torsen]

Kannattaa sitten hakea tuo laakeri ihan jostain muualta kuin motonetistä.Kokemuksella 2 laakeria hain ja kumpikin oli viallisia.Ja ihan korjaamolla asentivat nuo navalle.Ja jos napa jo irti niin ei montaa euroa ota kun prässäävät asiantuntevalla pajalla tuon.

[Tuomas]

Se laakeri ei huonone yhtään siitä että se myydään Motonetin tiskin ylitse. Jos itse ostit tarvikepaskaa siitä ei voine myyjää syyttää kun laatulaakeriakin on valikoimassa.

[torsen]

eka laakeri oli laatu kamaa ja toinen joku tarvike osa.Kolmatta en enää suostunut ottamaan vaan vaihdoin autoa niin pääsi helpommalla.

[Tuomas]

Erikoiselta kuulostaa. Oliko minkä merkkisiä ne laakerit?

[TJT]

Prässihomma käytännössä, ellei sitten halua turata korjausoppaan kierretanko-hylsy-patenteilla, joilla tuskin onnistuu.

Onnistuu kyllä ihan helpolla ilman prässiäkin.
Itse irroitin navan vanhasta laakerista sopivan kokoisella hylsyllä naputtelemalla.
Tämän jälkeen lakrun lukkorenkaat irti ja vanha laakeri iso hylsy apuna ulkokoolista tasaisesti ympäriinsä naputtelemalla pihalle(tulee muuten yllättävän helposti).

Uusi lakru pakkaseen ennen asennushommia, jotta on kylmä asennusvaiheessa.
Tolpan laakeripesää lämmittää ennen asennusta.

Takimmainen lukkorengas paikoilleen laakeripesään, lakru huulille ja ruuvipenkillä puristamalla paikoilleen.
Loppuvaiheessa kannattaa laittaa vanha laakeri uuden ja ruuvipenkin väliin, niin saa lakrun pohjaan asti.

Napa menee samalla tavalla ruuvipenkissä paikoilleen sillä erotuksella, että takapuolelle pitää laittaa laakerin sisäkoolin ja ruuvipenkin väliin jotain, ettei napa työnnä koolia irti.

Vaikein homma koko projektissa taitaa olla rt-pään irroittaminen tolpasta, tai napamutterin avaaminen

[TJT]

Kannattaa sitten hakea tuo laakeri ihan jostain muualta kuin motonetistä.Kokemuksella 2 laakeria hain ja kumpikin oli viallisia.Ja ihan korjaamolla asentivat nuo navalle.Ja jos napa jo irti niin ei montaa euroa ota kun prässäävät asiantuntevalla pajalla tuon.

Millä tavalla ne olivat rikki?

[torsen]

Erikoiselta kuulostaa. Oliko minkä merkkisiä ne laakerit?

En enää muista merkkejä kun tuosta on jo noin vuosi aikaa.Olikohan toinen skf tai vastaava ja toinen joku kiinan ihme.
Ja tosiaan laakerit olivat heti väljät kun ne oli laitettu napaan.En usko että olisivat ad:lla kahta kertaa asentaneet väärin tuota.Ja tosiaan navassa ei ollut kuulemma mitään jälkiä tai vikaa kun vanhat oli otettu pois.

[Tuomas]

On se kyllä hyvin erikoista jos kahdessa eri tehtaan laakerissa peräkkäin on sama vika, kun jopa ne kiinaihmeet on paketista otettuna yleensä ok, ongelmat tulee vasta kestoiän kanssa jos laatu on huono. Hiukan herättää epäilyksiä asennusvirheestä.

Motonettia tuosta ei kuitenkaan voi syyttää, samoja laakereita siellä myydään kuin muissakin liikkeissä.