Calibra AWD Turbo

[JTR]

Sen lisäksi ohjaustuntuma on prkl:n hyvä. Seuraavaks menee laturi päivitykseen, 125A laturi nykyisen tilalle (kiilaremmin tilalle vaan moniurahihna). Ahtimeksi tulee alkuviikosta Garrett T3/T4 hybridi. Putkisto, ...... SIIS mikä calibra sulla on ? ei oo turbo calibroissa kiilahihnaa ikinä.

[Mikko_P]

Sen lisäksi ohjaustuntuma on prkl:n hyvä. Seuraavaks menee laturi päivitykseen, 125A laturi nykyisen tilalle (kiilaremmin tilalle vaan moniurahihna). Ahtimeksi tulee alkuviikosta Garrett T3/T4 hybridi. Putkisto, ...... SIIS mikä calibra sulla on ? ei oo turbo calibroissa kiilahihnaa ikinä.

Onkohan näin..? Mulla ainakin on kiilahihnalla -92 calibra. Voi olla tietysti että on vaihdettu jälkeenpäin, mutta jakopää muutti muotoaan -92 lopulla, oliskohan toi muuttunu samaan aikaan..??

[Janne M]

Mä oon ainakin nähnyt sekä kiila- että moniuraversioita. Muistaakseni -93 -malleihin tulee moniurahihna, eli niitä siis saatavana jo -92 puolella.

[calikka_4x4]

On niitä tehty kiila että moniurahihnallisia, moniura hieman uudemmissa 93:sta ylöspäin tosiaan niinkun tossa edellä jo mainittiinkin

[H3P4]

Nyt on pakko kysellä et millaisen muutoksen tuo T3/T4 ahdin toi ja mitä kaikkea piti tehdä kun se vaihdettiin? Itse myin juuri Vectra C turboni ja ostin tällaisen nelikko Calibran joka on joskus tunexilla käynyt ja isompaa cooleria siinä on ym pientä kilkettä mutta ilmeisesti alkuperäinen ohjelma (tai ainakin ahdot on alkuperäisellä tasolla). "Ongelmana" kuitenkin tuntuisi olevan tehon puute, tai oikeastaan tuo ala vääntö ja herkkyys/kaasuun vastaaminen ja ajattelin että olisiko tuosta T3/T4 ahtimestä apua tuohon vaivaan? Myös muut parannusehdotukset ovat tervetulleita kunhan ne ei ole sitä että nosta ahdot 1.15-1.5