Päivää, pientä apua olisin vailla.
Eli siis Astra mallia -96 F sammuilee hitaasta vauhdista vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa. Risteykseen tullessa esim 3:selta vaihdettaessa alemmas kierrokset heittävät tosi alas ja jos ei ole nopea toimimaan ja heti vaihteen vaihdon jälkeen anna kaasua, kone sammuu. Kytkimessä vika?
Ylemmäs vaihdettaessa ongelmaa ei ole, vain kun vaihdellaan pienemmille vaihteille.
Samoin pientä ongelmaa käynnistyksessä: aamuisin ei meinaa kone pysyä käynnissä vaan tarvitsee vähän kaasua/kierroksia pysyäkseen käynnissä. Peräkkäisissä käynnistyksissä ongelmaa ei ole.
kiitoksia avusta jo etukäteen..
Astra -96 F sammuu vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa
Re: Astra -96 F sammuu vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa
Mikä moottori?
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Re: Astra -96 F sammuu vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa
Tosiaan mikä moottori ja vois johtua tyhjäkäyntisäätimestä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra -96 F sammuu vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa
Moottori on C16NZ.
Re: Astra -96 F sammuu vaihdetta pienemmälle vaihdettaessa
Saattaa johtua tyhjäkäyntisäätimestä , kuvassa numerolla 18.
Kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... kotelo.jpg
Vaikka onkin G-Astran kuva, niin on kaasuläppäkotelo samanlainen.
Lisäksi joku kaasuläppäkotelon tiiviste saattaa vuotaa... joko läppäkotelon keskellä oleva, tai läppäkotelon ja imusarjan välinen.
Yksi vaihtoehto on kaasuläppäkoteloin ja moottorin välissä oleva EGR- venttiili... jos se ei sulkeudu ajoissa, niin tyhjäkäynnilläkin pakokaasua virtaa imupuolelle.
Kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... kotelo.jpg
Vaikka onkin G-Astran kuva, niin on kaasuläppäkotelo samanlainen.
Lisäksi joku kaasuläppäkotelon tiiviste saattaa vuotaa... joko läppäkotelon keskellä oleva, tai läppäkotelon ja imusarjan välinen.
Yksi vaihtoehto on kaasuläppäkoteloin ja moottorin välissä oleva EGR- venttiili... jos se ei sulkeudu ajoissa, niin tyhjäkäynnilläkin pakokaasua virtaa imupuolelle.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
