O-renkaan materiaali glykolille
O-renkaan materiaali glykolille
Kun tuo B omega 2.5 vuotaa nestettä ilmeisesti kansien välistä. Vuotoa en löytäny mutta aukaisin öljyn jäähdyttimeen asti. Yritän nyt kasata huolellisesti ja kysynkin, että nitriili (NBR) ei kestä jäähdytysnestettä pitkään. Pitäisikö o-renkaat olla epdm. Nitriilit myivät mutta en asenna vielä niitä
Re: O-renkaan materiaali glykolille
Täältä voi lueskella joittenkin o-rengasmateriaalien omituisuuksia:
http://tuotteet.tiivistekeskus.fi/main. ... 695&path=1
http://tuotteet.tiivistekeskus.fi/main. ... 695&path=1
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: O-renkaan materiaali glykolille
niinhän tuollaki kerrotaan, että nitriili ei kestä glykoolipohjaisia jarrunesteitä eli kestäneekö glykoolia siis? ja tuo lämpötilan kestävyyskin .... -20 ... on aika vähän täällä pohjolassa.
Täällä oli kerran juttua kun kokemuksen perusteella joku kerto noista materiaaleista. En vaan löydä sitä enään.
EPDM olisi varmempi valinta jos ei muuta ilmaannu
Täällä oli kerran juttua kun kokemuksen perusteella joku kerto noista materiaaleista. En vaan löydä sitä enään.
EPDM olisi varmempi valinta jos ei muuta ilmaannu
Re: O-renkaan materiaali glykolille
EPDM on oikea jäähdytysjärjestelmään, mutta ei missään tapauksessa öljyille tai polttoaineille.
Re: O-renkaan materiaali glykolille
Korjailen duunissa välillä noita jarrunesteiden vaihtolaitteita ja niihin tais olla kans EPDM o-renkaita ku tarjosivat paikallisessa liikkeessä.
Mitäs yhteistä tällä glykolilla ja jarrunesteellä sitte. Vitonihan kestää monenlaista, mut ei sekään tätä jarrunestettä pitkään.
Mitäs yhteistä tällä glykolilla ja jarrunesteellä sitte. Vitonihan kestää monenlaista, mut ei sekään tätä jarrunestettä pitkään.

