ongelmia b omegan kanssa.

[kapteeni-kopelo]

eli tuli laitettua tommonen b omega 2,0 16v koneella vm 94. eli sanon heti et ensimmäinen ooppeli en tiedä näiden tyyppivioista mitään. mutta ala kierroksilla tuntuu että tukehtuu ei jaksa vetää yhtään mihinkään. ja sitten kun ja jos pääsee yläkierroksille niin vetää etes vähän. mutta pahimmat ongelmat on tehon ja väännön puute alakierroksilla. kun liikkeelle lähdössä pitää olla kierroksia melkeen 2000. ei ihan normaalia. ja sit kun kiihdyttää yläkierroksille niin moottorinvika valo syttyy noin 10sek ja silloin katoaa kans vedot mut sit sammuu itekseen.. auttakaa.. kiitos

[Ari-S]

käy jossain lukemassa vikakoodit. siitä on hyvä alottaa.. tekeekö samaa kylmällä ja lämpimällä koneella? millon viimeks sytkä osia uusittu? jako kohdillaan? niin ja jos jakohihnan vaihdosta ei ole mitään merkintää/tietoa niin vaihtasin sen heti miten, vaihtoväli 4v/60tkm

[kapteeni-kopelo]

just katsoin jaon niin se on kohdallaan. sytkän osista en tiedä. aivan hirveet imuäänet kuuluu kun yrittää kiihdyttää. ei minusta normaalit. ja jakopään osat näytti uusilta.

[260976]

voisin veikata nokkaakselin asentotunnistinta. mutta lue ne vikakoodit ensin. siitä on hyvä lähteä liikkeelle.

[kapteeni-kopelo]

anto vika koodia. nakutuksen tunnistaja, ilmamassamittarin jännite liian matala..

[kapteeni-kopelo]

kannattakos tota egr:ää ottaa pois?

[260976]

kannattakos tota egr:ää ottaa pois?

joo nakkaa mäelle vaan

[Ari-S]

ootko kattonut ettei ole mitään alipainevuotoja tms..

[kapteeni-kopelo]

en ole mutta mistä kannattaisi lähteä tutkimaan kun vaikutus on niin suuri tehoissa.. kun jos lähdet normaalisti kiihdyttämään niin kun kakkos vaihteella ei jaksa kulkea yhtään jos ei kiihdytä täysiä ykkösvaihteella. mutta sitten taas yläkierroksilla pelaa ja vetää.tai sama ongelma kaikilla vaihteilla. pitää ottaa aina täys kiihdytys että jaksaa alkaa kulkemaan seuraavalla vaihteella.

[kapteeni-kopelo]

mutta eikö ongelma olisi silloin koko alueella.??? ainakin volvossa oli näin..

[ascona_c]

Toinen ääni tukossa olevalle putkelle. Käytä vaikka liitosta irti ennen kattia, ja katso onko vaikutusta.

Myös suuret imuäänet voi johtua juuri tuosta tukossa olevasta putkesta.

[kapteeni-kopelo]

huommena tuo kokeiluun.. kiitos paljon kun oletta auttanut uutta ooppeli miestä

[kapteeni-kopelo]

ei ollut ongelma tuossa. nyt oma epäilys on joko kampuran/nokka-akselin asentotunnistin. voiko niitä mitata tai jotain. kun tuntuu että ei ole sytty kohdalla. ja eikös tuo säädä sen ite?