Keskuslukon moottori / B2 Omega

[Lurttinen]

Onko kaikissa ovissa sama moottori?

[kadett90]

Etu ja taka ainakin eri numerolla.

[Lurttinen]

Perkele, ajattelin laittaa pykivän moottorin takaoveen piiloon, mutta täytynee sitten hakea pari mikrokytkintä ja vaihtaa suosiolla uuteen.

[jheinonen]

B1:n etuovien moottorit oli samanlaiset, yleensähän vasen on rikki ja oikea ehjä. Kuskin oven johtosarjassa on enemmän johtoja mutta moottori oli vaihtokelpoinen ja samalla osanumerolla.
B2:een vaihdoin viime syksynä kuskin oveen uuden solenoidin ja vaikutti kyllä ihan samanlaiselta kuin B1:n.

[lmb-58]

kaikki ne on erilaisia, ei ne käy muuten kun oikeaan oveen oikea moottori.

[Lurttinen]

Kummankohan mikrokytkimen se Elektorin kaveri sitten laittoikaan tilaukseen?
Annoin kaks osanumeroa, toisen Farnellille ja toisen RS:lle ja annoin myyjän arpoa kumpaa tilaa pari kappaletta.

ûllatûs-mikroswitsi...

[lmb-58]

käy katsoon splektroniikan sivuilta eli kuvastomme 2009 sitte 59 sivu ja kytkin 13 se on oikea. ja siinä on mitat ym.

[Lurttinen]

Tämmösen tai tommonen tulossa.

[lmb-58]

"tämmösen" linkki on oikea, ja niitä kuskinlukkoon kaks kpl. muihin yks.

[Lurttinen]

Mikä "Tommosessa" oli vikana?
Kun se toisaalla ilmoitettiin kuitenkin sopivaksi osaksi?

Kaksi kytkintä laitoin tilaukseen, vaikka toinen on todennäköisesti ehjä.

[lmb-58]

jos se kuva siellä vasemmassa alalaidassa on se niin ei ole oikea. tai sitten ompussa on ihan erilaiset, mitä en usko. no toivottavasti tulee oikeet.

[Lurttinen]

Eiku se vasen alalaita on vaan " Customers Also Viewed " - eli tyrkyttää muitakin tuotteita...

[lmb-58]

niinpä onkin. perkele. molemmat vaihtoon tietenkin ne on niin halpoja osia että ei kannatta ison työn jälkeen säästää tuossa.

[Lurttinen]

Oliskohan tohon tunti mennyt purkamisineen.

Ovipahvit pois, lukkopaketista liitin irti, vivut irti lukosta (niissä on käännettävä klipsi) lukkopaketti irti autosta 3XTorxilla ja koko paketti tulee kääntelemällä ulos.

Lukon moottori on kiinni paketissa kahdella ruuvilla.
Lukon saa purettua kun ensin ottaa "yläpäästä" haitarikumin pois ja napsauttaa lenkin irti pidikkeestään.
Sen jälkeen naputtaa pari sokkatappia irti moottorin toisesta päästä ja kampeaa kuoren pois. moottorin karassa kiinni oleva "kelkka" joka liikuttaa lukon vivustoa lähtee myös napsauttamalla pois tieltä.

Vanhat tinat sai kahdesta ekasta pinnistä tinaimurilla pois, mutta paksukärkisen kolvin kanssa oli vähän taiteilua saada se ja imuri viimeselle nastalle, joka on pienen nokan suojassa piilossa. Sinne toimis varmaan imusukka paremmin.

Vivusto kannattaa laittaa kokonaan nippuun ja lukko takaisin oveen ennenkuin testaa virityksen toimivuutta.
Kahvassa on pari kytkintä lisää, jotka kuuluu toimia mukana ja keskuslukko ei toimi oikein ilman niitä.