Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
tombba
'Kapitän'
Viestit: 87 Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti
Kirjoittaja tombba » 04 Marras 2003, 22:09
elikkä onkos kukaan ikinä ajatellut tällaista projektia tehdä ja jos on tehnyt löytyisikö asennusohjeita tai muuta tietoa asiasta... ajattelin itse että jos oikeen vaikeaksi alkaisi ja laittaisi vaikka 316 bemarin valot asconaan
pitäis kyllä samalla maski ottaa bemarista ja vähän muokata sitä mutta kuitenkin sais nelivalot ja paranis vähän tuo valoteho joka on aika huono vanhassa ascoonassa
Juho Anttila
'Senator'
Viestit: 519 Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Juho Anttila » 04 Marras 2003, 22:37
Mikset osta suoraan valmiita b asconan nelivaloja, irmeli noita ainakin teki?
Ja kuukausi sitten ainakin Paakkasella oli tommoset myynnissä.
tombba
'Kapitän'
Viestit: 87 Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti
Kirjoittaja tombba » 04 Marras 2003, 22:39
mistähän niitä sitte sais
??? ostasin ihan mielellään valmiit niin ei tarttis ruveta värkkäilemään niiden kanssa liikaa
Tuomas
'Diplomat'
Viestit: 12704 Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Tuomas » 04 Marras 2003, 22:40
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-11-05 09:56 ]</font>
454SS
'Senator'
Viestit: 338 Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja 454SS » 04 Marras 2003, 23:46
Bemarin valot on eriatasossa syvyyssunnassa. Helpommin varmaan istuisi Esim. polski-Fiatin tai jonkun Japsin nelivalot.
kumimuumi
OCF Member
Viestit: 3519 Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata
Viesti
Kirjoittaja kumimuumi » 05 Marras 2003, 18:46
Hakola:lla on ollut ascona 4-valoilla.
mielipiteitähän et kuitenkaan kysynyt
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
turbobliz
'Diplomat'
Viestit: 1044 Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja turbobliz » 05 Marras 2003, 21:34
ainoa syy, miksi pitäisi noin hölmön näköinen asetelma tehdä, on imuilman veto suoraan keulasta ahtimen nieluun.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
medallion
'Kadett'
Viestit: 31 Liittynyt: 31 Loka 2003, 02:00
Paikkakunta: Hattula
Viesti
Kirjoittaja medallion » 08 Joulu 2003, 09:02
Suomen Tuningilla oli ainakin yks nelivalomaski myynnissä b-asconaan, kävin itse pari viikkoa sitten katsomassa mitä kaikkee siellä on...
säynis
'Kadett'
Viestit: 33 Liittynyt: 18 Tammi 2015, 18:01
Paikkakunta: Mietoinen
Viesti
Kirjoittaja säynis » 01 Huhti 2015, 17:05
Asconassa ja mantassa on siis eri nelivalokehykset, mutta onko niissä samat ns. Valo osat. Siis ne valon lasiset umpiot ja niiden kiinnikkeet kehykseen?
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476 Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti
Kirjoittaja Timonen » 01 Huhti 2015, 20:30
säynis kirjoitti: Asconassa ja mantassa on siis eri nelivalokehykset, mutta onko niissä samat ns. Valo osat. Siis ne valon lasiset umpiot ja niiden kiinnikkeet kehykseen?
Tarkoitatko "Valeo" ?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
säynis
'Kadett'
Viestit: 33 Liittynyt: 18 Tammi 2015, 18:01
Paikkakunta: Mietoinen
Viesti
Kirjoittaja säynis » 02 Huhti 2015, 12:11
Valeo? Siis Irmscherin nelivalokokonaisuudesta puhun? Onko näitäkin eri vaihtoehtoja?
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16108 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 03 Huhti 2015, 13:02
Voi olla samat umpiot. Ihmettelisin suuresti jos eivät olisi.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)