Mikä ref lukuiset nuo vectran pitkät valot ovat?
Kuorista en löytänyt / osannut katsoa oikeaa tietoa.
vectra B2:n kaukovalojen ref luku?
vectra B2:n kaukovalojen ref luku?
vekara 2.0DTI -01
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: vectra B2:n kaukovalojen ref luku?
Eiköhän se ole 20 jos ei ole mitään merkintää.
Re: vectra B2:n kaukovalojen ref luku?
Referenssiluku eli valoteho -tarkkaan ottaen heijastuskyky koska polttimonhan voi, vaikkei sais, vaihtaa suurempitehoseen-
on yleensä E-merkinnän viereen siihen lasiin valettu et poliisitkin tien päällä näkee.
Jotain 20:n tienoillahan se pyörii per lamppu. 17,5 - rallipolkujen 37,5
Ja tossa sitten ensin vanhaa pykälätietoo jossa sallitaan kaukovaloille yhteensä 75
mut alinna nykyinen sääntö jossa maximi on 100:
Dnro 2379/208/2001
Viite Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja
varusteista (4.12.1992/1256) 71 §
Valojen määrästä ja asennuksesta
Johdanto
Liikennevalvonnalla, katsastajilla ja tienkäyttäjillä on ollut erilaisia tulkintoja
määräyksistä, jotka koskevat valojen määrää ja asennusta. Tulkinnoissa on ollut eroavaisuuksia lähinnä raskaiden ajoneuvojen valojen osalta.
Tässä ohjeessa, joka tulee voimaan 1.11.2001, keskitytään ajankohtaisesti esillä
oleviin valoasioihin ja yhtenäistetään näiden valojen valvonta- ja katsastuskäytäntöä liikenneturvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen.
Jäljempänä olevissa kohdissa käsitellään pääosin 1.3.1983 ja sen jälkeen käyttöönotettuja M2
-, M3
-, N2
- ja N3
-luokan ajoneuvojen (linja- ja kuorma-autot) ja
niihin kytkettävien perävaunujen valoja.
Kaukovalot
Kaukovaloja on oltava parillinen määrä ja niiden asennuksessa on otettava
huomioon symmetriasta ja enimmäisvalovoimakkuudesta annetut määräykset.
Lisäkaukovalojen keskinäiselle etäisyydelle ei ole asetettu erityisiä vaatimuksia. Katolle asennettujen lisäkaukovalojen valaisevien pintojen on oltava auton ensimmäisen akselin etupuolella.
Kaukovaloja sallitaan enintään kuusi kappaletta, kuitenkin siten että yhtä aikaa kytkettävissä olevien kaukovalojen referenssiluku ei ylitä arvoa 75. Mikäli
asennettujen kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku on suurempi kuin
75, on valojärjestelmään asennettava erillinen kytkin, jolla estetään yhtä aikaa
kytkettävissä olevien valojen referenssiluvun ylittäminen. Kytkentä on toteutettava siten, että kytkimen toimintaa ei voida ohittaa. Ilman sähkökytkentää
tai polttimoita olevia kaukovaloja ei sallita.
Ennen 1.1. 1980 käyttöönotetussa autossa saa sekä kaukovalot että lisäkaukovalot kahdentaa. Näissä autoissa kaukovalojen referenssiluku saa olla enintään 100. Kaukovaloja ei tällaisessa autossa saa asentaa katolle. Myös lähivalot
saa kahdentaa ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa
Ja nykyään:
Kaukovalaisimien yhteenlaskettu
referenssiluku muuttuu
E-säännön 48 muutossarjaan 04 tehdyn lisäyksen 3 mukaisesti samaan aikaan päälle kytkettä-
vissä olevien kaukovalaisimien yhteenlaskettu
referenssiluku saa olla 100. Aikaisemmin enimmäisluku on ollut 75. Muutos on tullut voimaan
24.10.2009. Asennusvaatimukset ovat muutoin
ennallaan.
Näin talven alussa ihan mukava tieto vaikka onkin jo toissasyksynä muuttunu.
on yleensä E-merkinnän viereen siihen lasiin valettu et poliisitkin tien päällä näkee.
Jotain 20:n tienoillahan se pyörii per lamppu. 17,5 - rallipolkujen 37,5
Ja tossa sitten ensin vanhaa pykälätietoo jossa sallitaan kaukovaloille yhteensä 75
mut alinna nykyinen sääntö jossa maximi on 100:
Dnro 2379/208/2001
Viite Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja
varusteista (4.12.1992/1256) 71 §
Valojen määrästä ja asennuksesta
Johdanto
Liikennevalvonnalla, katsastajilla ja tienkäyttäjillä on ollut erilaisia tulkintoja
määräyksistä, jotka koskevat valojen määrää ja asennusta. Tulkinnoissa on ollut eroavaisuuksia lähinnä raskaiden ajoneuvojen valojen osalta.
Tässä ohjeessa, joka tulee voimaan 1.11.2001, keskitytään ajankohtaisesti esillä
oleviin valoasioihin ja yhtenäistetään näiden valojen valvonta- ja katsastuskäytäntöä liikenneturvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen.
Jäljempänä olevissa kohdissa käsitellään pääosin 1.3.1983 ja sen jälkeen käyttöönotettuja M2
-, M3
-, N2
- ja N3
-luokan ajoneuvojen (linja- ja kuorma-autot) ja
niihin kytkettävien perävaunujen valoja.
Kaukovalot
Kaukovaloja on oltava parillinen määrä ja niiden asennuksessa on otettava
huomioon symmetriasta ja enimmäisvalovoimakkuudesta annetut määräykset.
Lisäkaukovalojen keskinäiselle etäisyydelle ei ole asetettu erityisiä vaatimuksia. Katolle asennettujen lisäkaukovalojen valaisevien pintojen on oltava auton ensimmäisen akselin etupuolella.
Kaukovaloja sallitaan enintään kuusi kappaletta, kuitenkin siten että yhtä aikaa kytkettävissä olevien kaukovalojen referenssiluku ei ylitä arvoa 75. Mikäli
asennettujen kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku on suurempi kuin
75, on valojärjestelmään asennettava erillinen kytkin, jolla estetään yhtä aikaa
kytkettävissä olevien valojen referenssiluvun ylittäminen. Kytkentä on toteutettava siten, että kytkimen toimintaa ei voida ohittaa. Ilman sähkökytkentää
tai polttimoita olevia kaukovaloja ei sallita.
Ennen 1.1. 1980 käyttöönotetussa autossa saa sekä kaukovalot että lisäkaukovalot kahdentaa. Näissä autoissa kaukovalojen referenssiluku saa olla enintään 100. Kaukovaloja ei tällaisessa autossa saa asentaa katolle. Myös lähivalot
saa kahdentaa ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa
Ja nykyään:
Kaukovalaisimien yhteenlaskettu
referenssiluku muuttuu
E-säännön 48 muutossarjaan 04 tehdyn lisäyksen 3 mukaisesti samaan aikaan päälle kytkettä-
vissä olevien kaukovalaisimien yhteenlaskettu
referenssiluku saa olla 100. Aikaisemmin enimmäisluku on ollut 75. Muutos on tullut voimaan
24.10.2009. Asennusvaatimukset ovat muutoin
ennallaan.
Näin talven alussa ihan mukava tieto vaikka onkin jo toissasyksynä muuttunu.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71

