käynnistys ongelma apua

[turaaja]

astra 1.8 f -96 85kw ongelma on että auto ei lähde käyntiin kylmänä ja jos lähtee niin heti ekalla ja sillonkin kierrokset on oltava jossain 3000rpm jotta pysyy käynnissä.
lämpimänä käy mutta huonosti ja ei kule kuin 140km/h ja välillä toimii kuin unelma sen hetken. vaihoin autoon ekana kaikki sytytys osat ja sitten kaikki anturit.
ja ei vika korjaantununu. sitten vaihettiin muuten samasta koneesta mutta vain 125hp malli. piuhasarja ja kaikki anturit mitä piti ja sitten vielä imusarja ja moottorin
ohjaus yksikkö ja nyt se ei lähde ollenkaan käyntiin vaikka kaiken järjen mukaan pitäisi lähteä. missä vika ??

autossa on ajon esto voiko herjata uuden ohjain boksin kanssa????
puristukset ok ja samoin venttiili vuodot ok

[Daworder]

Mulla oli F astra 2.0 termostaatti ei toiminut, tehot oli hukassa ja käynti ongelmia.. kaikki korjaantu uudella termostaatilla.

[spiidi10]

Eipä tuo vika taida termostaatissa olla, mut taas kerran: jos vaihdat motin ohjausyksikön eli ecun niin sun tarvii samasta autosta nyppästä
virtalukon sirutunnistin, siis tämä:
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel+ ... roitus.jpg
ja vielä samasta autosta se siruavain renkaaseen roikkuun siihen tunnistimen viereen.
Kaikki on keskenään koodattu.
Muuten ei varmasti lähde käyntiin.
Toinen vaihtoehto sit käydä jossain koodaamassa se ecu, mut maksaa kyllä jonkin verran.
Pelkkä aavistus mut olisko alunperin ecu simahtanu ja syöttäny sinne liikaa bensaa väärillä komennoilla?
Siihen ainakin viittais toi et ekalla lähtee, jollei lähe niin ei lähe ollenkaan. Eli kastelee tulpat?

[C16SE]

Eipä tuo vika taida termostaatissa olla, mut taas kerran: jos vaihdat motin ohjausyksikön eli ecun niin sun tarvii samasta autosta nyppästä
virtalukon sirutunnistin, siis tämä:
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel+ ... roitus.jpg
ja vielä samasta autosta se siruavain renkaaseen roikkuun siihen tunnistimen viereen.
Kaikki on keskenään koodattu.
Muuten ei varmasti lähde käyntiin.
Toinen vaihtoehto sit käydä jossain koodaamassa se ecu, mut maksaa kyllä jonkin verran.
Pelkkä aavistus mut olisko alunperin ecu simahtanu ja syöttäny sinne liikaa bensaa väärillä komennoilla?
Siihen ainakin viittais toi et ekalla lähtee, jollei lähe niin ei lähe ollenkaan. Eli kastelee tulpat?

Aivan,ja mikäli ajonesto estää käynnistymisen,niin mielestäni moottorin oranssi häiriövalo vilkkuu jatkuvasti kun virta on kännetty avaimesta päälle...

[turaaja]

niin. ei lähde vaikka kirveellä uhkaisi. ecu otettu sellaisesta autosta jossa ei ole käynnistyksen estoa. johtosarja vaihdettu toisesta autosta kanssa. ???????

[spiidi10]

herriijjee mutta kun TÄSSÄ MOTISSA on käynnistyksesnesto...
Anteeks huutaminen.

[TJT]

herriijjee mutta kun TÄSSÄ MOTISSA on käynnistyksesnesto...
Anteeks huutaminen.

Jos johtosarja ja ECU on peräisin autosta, jossa ei ole käynnistyksen estoa, niin ei kai ongelma nyt käynnistyksenestossa ole?

[kadett90]

niin. ei lähde vaikka kirveellä uhkaisi. ecu otettu sellaisesta autosta jossa ei ole käynnistyksen estoa. johtosarja vaihdettu toisesta autosta kanssa. ???????

Onko kojelaudan johtosarja vaihdettu myös?

Minkä ikäisestä autosta tuo "uusi" boxi on.

[nicho^^]

auto josta varaosat on vm.-93 ja siinä ei ole ajon estoa. ja sitten se mihin laitetaan on vm.-96 ja siinä on ajon esto. Eli kyseinen boxi niin siinä ei ole ollut ajonestoa ikinä. Aivoille/moottorin
piuhasarjaan tai lähelle sinne apukuskin jalkatilaan mitään ajon
estom piuhoja. tai en ainakaan löydä vaikka kuinka etsin.

onko mahdollista ohittaa tai ottaa varaosa-autosta tarpeelliset piuhat jotta saisi sen ajoneston pois..
käynnistäessä tulee sytkään noin 10sekunnin viive ja sitten yrittää ja sitten sais sahata maan loppuun saakka.

nii ja olen sen auton omistaja itse. nyt vasta sain aikaseks tehtyy tunnukset.

[nicho^^]

nii ja ei ole sitä koe laudan johtosarjaa vaihdettu. mutta kun kerta nyt kysyit niin. virta lukon pohjasta lähtee piuhat on jossain liitintä jotta vois sen koelaudan piuhasarjan vaihtaa
kun virtalukon pohjat on erillaiset

[kadett90]

Missä kohtaa autoa tuo vanhempi ja uudempi johtosarja yhdistyvät?

[spiidi10]

Siis voipi olla et kun tämän moottorin ruiskun ja muiden antureiden perässä on ollu ajonesto ja tässä ecussa sitä ei ole, niin
ajonestottoman boxin signaali ei tän motin härpäkkeille välttämättä kelpaa.

[spiidi10]

Missä kohtaa autoa tuo vanhempi ja uudempi johtosarja yhdistyvät?

Toi vois olla hyvä arvaus, jos nyt oikeen ymmärsin mitä tarkotit.
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel+ ... ss%E4..jpg

[C16SE]

Missä kohtaa autoa tuo vanhempi ja uudempi johtosarja yhdistyvät?

Toi vois olla hyvä arvaus, jos nyt oikeen ymmärsin mitä tarkotit.
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel% ... ll%E4..jpg

404: Osoitetta ei löytynyt!

Hakemaanne osoitetta ei löytynyt palvelimelta. Olkaa hyvä ja tarkistakaa että osoite on kirjoitettu oikein. Jos seurasitte linkkiä on mahdollista että se ei ole ajantasalla.
Siirry kuvagallerian etusivulle

[kadett90]

Missä kohtaa autoa tuo vanhempi ja uudempi johtosarja yhdistyvät?

Toi vois olla hyvä arvaus, jos nyt oikeen ymmärsin mitä tarkotit.
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel% ... ll%E4..jpg

Tuo ei ollut mikään arvaus vaan ihan yksinkertainen kysymys (jos ymmärrät mitä tarkoitin).

Mutta ajatushan tuossa on se että jos nuo johtosarjat yhdistyvät X5:ssa niin vanhemman ja uudemman nastajärjestys saattaa olla erilainen ja näinollen boxilta jää +15 saamatta.