Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo elikkäs tossa eilen ajelin möksälle päin vaihtamaan öljyjä kun tasaisen 60km/h vauhdissa sitten tökkäs ja tokaisi että automatic gearbox ja sytytti tc valon palamaan. uudelleen käynnistäessä vika häviää mutta laatikko käyttäytyy oudosti. kickdounia painettaessa tapahtuu taas tuo kummallinen vika eli kaikki syttyy palamaan. moottorin vikavalo ei pala mutta pitää n asennolla välillä kierrokset 1300-1400rpm tienoilla. sitten tuntuu kun käyttää pakkovaihteita että luistaisi. samoin kuin vaihtaa pakkovaihteilla auto nykäisee/tökkäisee aikas pahasti. kiihyttäessä auto vaihtaa pienemmälle (vikavalot eivät vielä pala) mutta kun päästää kaasun pitää kierrokset korkealla pitkään ja sitten nykäisee.
Onko tämä nyt sitten laatikon vaihto edessä... öljyt laatikkoon on vaihdettu 35tkm sitten autolla on ajettu 204tkm... kummaliisia vikoja näissä kun hajoilevat kokoajan vai liekö se ominaisuus.
kiireesti tarvitsisi apua vian etsimiseen.
mahtaako vika viitata kampuran asentotunnistimeen. tosin eipä tuo rundari ainakaan temppuile. mutta mistä näistä tietää
Omega x30xe. mv6. kaikilla mausteilla. ei riemulla rajaa kun laivalla ajaa.
Toimiiko vaihdekepin juuressa olevat valot normaalisti, ts. palaa vain sen vaihteen kohdalla joka on valittuna? Vikakoodien luku saattaisi kertoa jotain.
izos kirjoitti:Joo elikkäs tossa eilen ajelin möksälle päin vaihtamaan öljyjä kun tasaisen 60km/h vauhdissa sitten tökkäs ja tokaisi että automatic gearbox ja sytytti tc valon palamaan
(Halpa) kuluva osa on vaihdelaatikon asentunnistin vaan vikakoodit lukemalla saa hommasta selvyyttä ja toinen kuluva osa on muovinen päittäisvälysprikka jonka korjaus ei ole halpaa...
elikkä lähetään nyt sitten siitä asentotunnistimesta liikkeelle. paljonkohan uusi maksaa ja mistä saa muualta kuin marmorilta jossa vissiin hinta 400e ja sillä rahallahan saa uuden askin. ja sit vaihetaan öljyt vaikka on vaihdettu 35tkm sitten. muutenkin laatikkoon vaijdettu öljyt 60tkm välein et mikä juttu joo no pitää ruveta SELVITTELEMÄÄN. kummalla puolella asento tunnistin laatikkoa on?
Omega x30xe. mv6. kaikilla mausteilla. ei riemulla rajaa kun laivalla ajaa.
myydään osina omega farmari 2.0 16v -95 http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=229272
myydään osina omega x25xe sedan -95 http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=197390
izos kirjoitti:elikkä lähetään nyt sitten siitä asentotunnistimesta liikkeelle. paljonkohan uusi maksaa ja mistä saa muualta kuin marmorilta jossa vissiin hinta 400e ja sillä rahallahan saa uuden askin. ja sit vaihetaan öljyt vaikka on vaihdettu 35tkm sitten. muutenkin laatikkoon vaijdettu öljyt 60tkm välein et mikä juttu joo no pitää ruveta SELVITTELEMÄÄN. kummalla puolella asento tunnistin laatikkoa on?
Ei saa ku alkuperäistä uutena, talvella oli muistaakseni just karvan alle 400 eur, purkuosalla pääsee pitkälle. Vanhaa voi koittaa puhdistella mut yleensä sieltä katkeilee niitä pieniä kontaktikynsiä. Vähän ahdasta vaihtaa mut saa sen sieltä keploteltua, brittifoorumilla on kuvalliset ohjeetkin. Kuskin puolella ja pakoputki on lähellä joten kylmänä, kiitos Oireiden perusteella olisi tuosta osasesta kyse...
izos kirjoitti:elikkä lähetään nyt sitten siitä asentotunnistimesta liikkeelle. paljonkohan uusi maksaa ja mistä saa muualta kuin marmorilta jossa vissiin hinta 400e ja sillä rahallahan saa uuden askin. ja sit vaihetaan öljyt vaikka on vaihdettu 35tkm sitten. muutenkin laatikkoon vaijdettu öljyt 60tkm välein et mikä juttu joo no pitää ruveta SELVITTELEMÄÄN. kummalla puolella asento tunnistin laatikkoa on?
Ei saa ku alkuperäistä uutena, talvella oli muistaakseni just karvan alle 400 eur, purkuosalla pääsee pitkälle. Vanhaa voi koittaa puhdistella mut yleensä sieltä katkeilee niitä pieniä kontaktikynsiä. Vähän ahdasta vaihtaa mut saa sen sieltä keploteltua, brittifoorumilla on kuvalliset ohjeetkin. Kuskin puolella ja pakoputki on lähellä joten kylmänä, kiitos Oireiden perusteella olisi tuosta osasesta kyse...
Joko tämän osan hinta on YLI kaksinkertaistunut tai sitten kukaan ei ole ikinä ostanut automuovikem:stä tai pirkanmaan osa-shopista tätä osaa.. kannattaa ehkä soittaa ja kysyä. Sen asentotunnistimen saa avattua, olisko torx ruuveja ollu.. putsaa pinnat kunnolla, ja tiivistää jollain kunnon aineella kannen ja takas kiinni.. toimii!
izos kirjoitti:elikkä lähetään nyt sitten siitä asentotunnistimesta liikkeelle. paljonkohan uusi maksaa ja mistä saa muualta kuin marmorilta jossa vissiin hinta 400e ja sillä rahallahan saa uuden askin. ja sit vaihetaan öljyt vaikka on vaihdettu 35tkm sitten. muutenkin laatikkoon vaijdettu öljyt 60tkm välein et mikä juttu joo no pitää ruveta SELVITTELEMÄÄN. kummalla puolella asento tunnistin laatikkoa on?
Ei saa ku alkuperäistä uutena, talvella oli muistaakseni just karvan alle 400 eur, purkuosalla pääsee pitkälle. Vanhaa voi koittaa puhdistella mut yleensä sieltä katkeilee niitä pieniä kontaktikynsiä. Vähän ahdasta vaihtaa mut saa sen sieltä keploteltua, brittifoorumilla on kuvalliset ohjeetkin. Kuskin puolella ja pakoputki on lähellä joten kylmänä, kiitos Oireiden perusteella olisi tuosta osasesta kyse...
Joko tämän osan hinta on YLI kaksinkertaistunut tai sitten kukaan ei ole ikinä ostanut automuovikem:stä tai pirkanmaan osa-shopista tätä osaa.. kannattaa ehkä soittaa ja kysyä. Sen asentotunnistimen saa avattua, olisko torx ruuveja ollu.. putsaa pinnat kunnolla, ja tiivistää jollain kunnon aineella kannen ja takas kiinni.. toimii!
Talvella soitteli ja metsästin eikä löytynyt ainakaan silloin muuta ku purkuosaa tai marmoria. Totesinkin että putsata voi mutta monesti niistä ne kynnet katkeilee jos eivät ole jo poikki, tusinan verran noita availlut. Kannessahan on kumitiiviste joka harvoin jos koskaan on rikki/hapertunut.
Kyllä noita saa noihin em. varaosaliikkeisiin tilattua, ja matkahuollolla saa kotiin asti.. joskus tommonen tilailtiin niin oli kyllä alle kolmensadan..
GreadR kirjoitti:Kyllä noita saa noihin em. varaosaliikkeisiin tilattua, ja matkahuollolla saa kotiin asti.. joskus tommonen tilailtiin niin oli kyllä alle kolmensadan..
No, ajatus lähinnä oli että kun kerran uusi osa maksaa kuitenkin NOIN 300-400 eur niin kolmenkympin purkuosa on hyvä vaihtoehto.
joo no pitää ruveta SELVITTELEMÄÄN. kummalla puolella asento tunnistin laatikkoa on?
Oireiden perusteella olisi tuosta osasesta kyse...
