Vectra B (x20xev) tyhjäkäyntiongelma

[NIKSUU]

Joo elikkäs Vectran "tyyppivikaa" puskee? Auto on vuosimallia -98..

Kierrokset hyppii tyhjäkäynnillä 1k-2k lämpimällä koneella ja sitten kone sammuu, kylmällä koneella ei mitään ongelmia. OP-Com ei anna mitään vikakoodia, N-A asentotunnistimen anturi on vaihdettu viime talvena ja K-A asentotunnistimen anturi muutama viikko sitten, koska näissä tapauksissa ilmoitti vikakoodia. Onko mahdollisesti imuletkussa olevassa (ilmamäärä?) anturissa häikkää, likainen tjsp? Kartiosuodattimen ei varmaankaan pitäisi vaikuttaa asiaan, ainakaan kun se on tiiviisti kiinni..

Kiits

[Robertx]

Kannattaa aloittaa kaasuläppäkotelon puhdistuksella, tarkistaa huohotusletkut, tarkistaa "norsunkärsä" ja tarkistaa + mitata moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Vinkit ja vihjeet osiossa on ohjeet kaasuläppäkotelon puhdistukseen.
Ilmamäärämittarin voi mitata, tuossa arvot :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... EV_MAF.jpg
Ilmamäärämittari antaa kyllä vikakoodin, jos jännite tyhjäkäynnillä on alle 0,5-0,7 V
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi : 15 - 30 astetta = 1450 - 3300 ohmia.

Kartiosuodatin vapaana moottoritilassa vaikuttaa moottorin imuilman lämpötilaan, eli moottori saa tosi lämmintä ilmaa sitä kautta.

[NIKSUU]

Okei, no tosta ainakin alkuun. Vaihdan kuitenkin varmaan ihan ensiksi vakioilmanputsarin paikoilleen ja sen jälkeen alan tekemään sun mainitsemia toimenpiteitä.. kiitos

[Robertx]

Juurikin niin... tuosta alkuun. Kannattaa tosiaan kokeilla vakioputsarilla ja sitten puhdistaa myös kaasuläppäkotelo.
Vilkaise tubben projektitopikkia... hän on tehnyt vaparille pellistä kotelon, jotta vaparille tulisi kylmää ilmaa.
Ole hyvä.