Astra H, kaikki sisävalot pimeni ledien vaihdon jälkeen?

[Matson^]

Vaihdoin tuohon talouden kakkosautoonkin sisä- ja rekkarikilven -valot ledeiksi. Kaikki toimi aluksi hienosti, kunnes ilmeisesti tuo viiveautomatiikka päätti himmentää sisävalot pois kun ovet oli olleet jo tovin auki. Eikä sitten sen koomin ole syttyneet, ei vaikka vaihtaisi ehjät orkkis hehkupolttimot tilalle. Kaikki sulakkeet näytti olevan ehjiä. Reksiterikilven-ledit pelaa no problem.

Mikäs valomoduuli tuolta nyt on kyrvähtänyt ja miksi?

[Matson^]

Ei kellään mitään haisua mistä vois vikaa lähteä metsästämään?

Liiasta kuormasta ei voi olla kyse, ledit tavallisia ilman vastusta, eikä taas liian vähästäkään kun kerran aluksi paloivat hienosti? Vai?

[Robertx]

Sisävaloja ohjaa joko konepellin alla oleva UEC (underhood electronic control module) tai takaosan elektroniikkamoduuli (jos sellainen on).
Takaosan elektroniikkamoduuli on kuskinpuolella takalokasiivessä sisustuspaneelin takana. Sisävalaistus lähtee liittimestä XR5. Saattanut jotain kärähtää.

Jos ei ole takaosan elektroniikkamoduulia , niin UEC on konepellin alla kuskinpuolella lokasiiven päällä. UEC ohjaa kuorman poiskytkentärelettä K18 . Sisävalojen jännite lähtee liittimestä XE1 liitinnassta 48.

Molemmat moduulit ohjaavat myös sen himmenemisen... se himmennyspiiri on voinut kärähtää, vaikka ei kyllä pitäis...

[Matson^]

Noniin, aluksi iso kiitos!
Täytynee paikantaa nuo moduulit ja tutkia lähteekö virtaa eteenpäin. Onko tuosta himmennyspiiristä havaintoa, missä päin autoa voisi sijaita?

Olisi kyllä varmasti helpoin ja nopein viedä merkkitiskille kun ei itseltä löydy ooppelin lukulaitteita.. moduuleista kun on kyse niin virheistä jää varmaankin myös koodia talteen, eikä vikaa tarvisi hajun peruusteella metsästää

[Robertx]

Ole hyvä.
Katso/tarkasta ensin, löytyykö sieltä takakontista se takaosan elektroniikkamoduuli. Himmennys on siinä moduulissa siten toteutettuna, että himmennettävien valojen osalta sekä + että - tai ns. himmennysjohdin menee siihen moduuliin. Noin tulkitsin kytkentäkaaviota.
B-Vectrassa himmennyksestä huolehtii multitimer ja siinä se on toteutettu pwm - yksiköllä... eli jännitteen pulssisuhdetta mutetaan. Saattaa olla, että C-Vectrassa on sama toteutustapa.
Kannattaa katsoa, onko jossain Seinäjoen lähellä foorumilaista , jolla oli vaikka Op-Com lukulaite. Sillä vois kenties nähdä mahdollisen vikakoodin ja saada selville tarkemmin, missä vika on. Toinen vaihtoehto on tietty luettaa joko merkkiliikkeessä tai jossain pajalla , jolla on testeri.
Lisäksi niitä elektroniikkamoduuleita voi korjata. Mahdollisen kärähtäneen komponentin voi jopa nähdä piirilevyllä ja elektroniikkaa korjaavissa yrityksissä osaavat korjata kyllä moisia. Siinä saattaa säästää rahaa.

[kadett90]

Ei kellään mitään haisua mistä vois vikaa lähteä metsästämään?

Ei siellä pitäis mitään rikki olla.
Ota akunkenkä irti hetkeksi ja kato toimiiko sitten.

[Matson^]

Kiitokset molemmille! Katsotaan josko viikonloppuna liikenisi aikaa perehtyä vikaan paremmin.

Se unohtui mainita että peräkontin valo pelaa ok, sekä sisävalojen katkaisijoiden valot, mutta itse valot sitten ei.. muutta kuten todettua katsotaan!

[Robertx]

Saattaa hyvinkin auttaa tuo akunkengän irtikäyttäminen kuten kadett90 kirjoittaa. Sitä kannattaa ensimmäiseksi kokeilla.

[Matson^]

Meinasin sunnuntaina ajaa Astran pajaa, että saa otta akunpiuhaa irti ja vähä pengastaa noita mustialaatikoita esiin.. Kas sisävalo paloi jo kun menin autoon, tuli äkkiä korjattua

[Enriquez]

Itselläni kävi samoin aikoinaan, korjautui sillä että otin akusta kengän irti hetkeksi...

[Akus]

http://www.ebay.com/itm/140542201182?ss ... 1439.l2649 Tuommoiset laitoin ja etuvalot paloivat hienosti hetken, sitten laitoin myös takapenkkiläisille eikä enää palanut mikään. No seurataan tilannetta syttyykö ledit itsekseen vai otanko akkukengän hetkeksi irti. Takaluukussa kyllä palaa valo hyvin.

[Sportive]

Jostain syystä takana ei toimi ledi polttimot, sama kävi mullakin ja monella muullakin on käynyt. Akun kengän kun käyttää irti ja vaihtaa normaalit polttimot niin pitäis alkaa toimimaan.

http://www.ebay.com/itm/140542201182?ss ... 1439.l2649 Tuommoiset laitoin ja etuvalot paloivat hienosti hetken, sitten laitoin myös takapenkkiläisille eikä enää palanut mikään. No seurataan tilannetta syttyykö ledit itsekseen vai otanko akkukengän hetkeksi irti. Takaluukussa kyllä palaa valo hyvin.

[Akus]

depends on the bulb you are trying to use. the rears are a pita to get working, but generally with the canbus leds, they have contacts on both sides, and a small joining plate, they work every where on the car, but unfortunately in the rear they cause a short and trip the whole system off. you need to buy non canbus leds, they come with a plastic type base, and make sure that there is only one contact on each side of the bulb like these (note the 1 contact, these WILL work in rear interior lights)
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-XENON-PURE ... 3a7e96ca63

tuommoinen kirjoitus tuli englannin foorumilta vastaan, eli ilmeisesti taakse pitää olla ns. lasikantaiset ledpolttimot

[Sportive]

Ei toiminu tuo linkki, mutta ilmoittele jos saat jotkut polttimot toimimaan. Niin hommaan samanlaiset.

depends on the bulb you are trying to use. the rears are a pita to get working, but generally with the canbus leds, they have contacts on both sides, and a small joining plate, they work every where on the car, but unfortunately in the rear they cause a short and trip the whole system off. you need to buy non canbus leds, they come with a plastic type base, and make sure that there is only one contact on each side of the bulb like these (note the 1 contact, these WILL work in rear interior lights)
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-XENON-P...item3a7e96ca63

tuommoinen kirjoitus tuli englannin foorumilta vastaan, eli ilmeisesti taakse pitää olla ns. lasikantaiset ledpolttimot

[Akus]

Nyt toimii linkki