Omega A 2.6 Dual Ram ei välillä käynnisty

[spiidi10]

joo sitten seuraavaks voisin ostaa joltain sen imusarjantiivisteen jos löytyisi...


Ei motonetissä näy olevan tai olen sokea.

Täytyy löytyä, motonet, biltema, fixus tai ad-varaosat.
Maksaa kympin pintaan jos sitäkään.

[spiidi10]

Kannattaa ehkä mielummin suihkutella sellasta töhnää sinne mikä ei varmasti johda sähköä ja haihtuu kokonaan pois. Paitsi tietysti jos läpän akseli jumittaa ni sinne väliin vähän ölppää. Ja samalla kato että se hiilipinta siinä piirilevyssä on puhdas ja ehjä. (se kohta mihin semmonen messinkiviiksi hinkkaa). Jos hiilipinta on kulunu puhki ni foorumilta löytyy sen viisarin siirtämiseen uudelle hiilipinnalle ohjeet.

Kontaktisprayta laitoin sinne, sisusta oli kyllä kun uusi (ei minkäänlaista) kulumajälkeä.

Ja tohon vielä; elektroniikkaspray, tarkotettu piirilevyihin ja niiden kampaliittimiin, motonetissakin jotain 4,95€ purkki.
Polttaa rasvaset sormenjäljet, hapettumat sun muut ja haihtuu viidessä sekunnissa.
Vaikka varmaan sitä laitoitkin etkä mitään crc:tä joka jättää öljykalvon.

[Nizuxiini]

Vika löyty. Syylärin eessä on flekti, sen takanta vuoti. Vuotokohtaa en nähny minkäkokoinen on. Jotain syylärinpaikkausainetta kävin hakemassa, nyt on pelannu ainaski tähä asti eikä nesteet oo kadonneet!

[spiidi10]

Vika löyty. Syylärin eessä on flekti, sen takanta vuoti. Vuotokohtaa en nähny minkäkokoinen on. Jotain syylärinpaikkausainetta kävin hakemassa, nyt on pelannu ainaski tähä asti eikä nesteet oo kadonneet!

Sit se käyntihäiriö, kannattaa vieläkin varmistaa, jos siinä vuotokohdan lähellä on joku sähkölaite joka on saanu vettä niin
purkaa ja putsata vielä toisen kerran ettei tarvi sen kanssa -20 pakkasella alkaa tappeleen.
Sillon se on jo hapettunu.
Eikä ne nesteet alakaan katoamaan, ainakaan tosta paikasta, taisin mainitakin et isältä pojalle niinkun panu-maali.
Ens kesän helteillä kun vaan vähän useemmin seuraat sitä lämpömittaria.
Ohjeiden mukaan käytettynä ei kyllä yleensä tuki kanavia.

[Nizuxiini]

Juu kesällä tuli ajeltua kaupungissa rinkiä. Välillä kun auto oli täyssä niin lämmöt pyöri 105-110 asteessa. Sitte vaihdoin sen termostaatin ihan varmuuden vuoksi. Sehän oli iha entine. Tai siis niin löysä kun vaan olla ja voi. Ajelen viellä jonkin aikaa tuolla omegalla, kunnes saan projektin leimattua niin siitä tulee talviauto ja omppu kokee jotain pientä talven aikana.