20SEH Nykii (gt vectra vm90)

[2slow4motion]

Heippa.

Ongelma auto nykii tasasilla kierroksilla 1000-3000rpm Tyhjäkäynti seilaa jonkunverran, Kaasulla toimii nätisti vedot tallessa. Vaihdettu tulpat johdot pyöriät jakajankansi ilmavuodot tukittu siihen malliin ettei ainakaan enää letkuja rikki ollut vikavalo ei pala, Bensa vaihdettu takaisin 98:siin

Onko keinoja mitata puolaa, ilmamassamittaria taikka kaasuläpän asentotunnistinta? Muutkin hyvät ideat otetaan vastaan...

[T.R]

Omassa 20se-koneessa oli samanlaista vikaa, syyllinen oli ilmamäärämittarin kulunut hiilipinta. Avaa ilmamäärämittarin kansi niin näet onko se hiilipinta kulunut puhki, jos on niin viilaat sen viisarin kiinnitysreiän soikeaksi. Näin sen viisarin kärki osuu siihen ehjään kohtaan ja nykiminen loppuu. Toimeenpiteen jälkeen tarvitsee pakokaasutestetillä säätää tyhjäkäynnin CO-pitoisuus kohdalleen.

Parempi ratkaisu tietysti jos löytyy ehjä mittari vähän ajetusta autosta, taitaa vaan kaikki olla enemmän tai vähemmän paskoja. Uuden hinta marmorilla joku järjetön 600-700€

[2slow4motion]

Voi pärse! Mistä kaikista herkuista massamittari kaverille kelpaa? 20ne? vaiko pelkkä sehhin pirulainen

[T.R]

Voi pärse! Mistä kaikista herkuista massamittari kaverille kelpaa? 20ne? vaiko pelkkä sehhin pirulainen

Käsittääkseni kaikki katittomat 2-litraiset:
20ne
20se
20seh

Kannattaa ottaa se kansi auki ja kurkata, ettei tuu turhaan ostettua toista (joka sekin voi olla kulunut).

[2slow4motion]

Koitettu rukama massamittaria tuloksett toinen kaasuläpänanturi koitettu tuloksetta tyhjäkäynti moottorista kun ottaa liittimen auki nii tyhjäkäynti palautuu normaaliksi mutta nykiminen jää.... vittu mikä paskakasa ideoita otetaan edelleen vastaan!

[jarkkis]

puola? kampiakselinasentoanturi?

[C16SE]

Heippa.

Ongelma auto nykii tasasilla kierroksilla 1000-3000rpm Tyhjäkäynti seilaa jonkunverran, Kaasulla toimii nätisti vedot tallessa. Vaihdettu tulpat johdot pyöriät jakajankansi ilmavuodot tukittu siihen malliin ettei ainakaan enää letkuja rikki ollut vikavalo ei pala, Bensa vaihdettu takaisin 98:siin

Onko keinoja mitata puolaa, ilmamassamittaria taikka kaasuläpän asentotunnistinta? Muutkin hyvät ideat otetaan vastaan...

Onko tuossa sitä kuuluisaa EGR venttiiliä,tuolla on pilvin pimein juttuja juuri siitä kun nykii tasakaasulla 1500-2500 kierrosalueella...?Jos on niin kaljatölkistä metallinen tiiviste väliin ja loppuu nykiminen...

[2slow4motion]

Ei tässä moisia hienouksia ole kun ei ole vielä kattiakaan. vanhaa hyvää aikaa nääs. semmonen lisättäköön että bensaa tuntuu vievän lähes tuplat tai sitten mittari/pumppu kusettaa mua. miten oireilee jos ruiskusuuttimessa on jotain kipua?

[2slow4motion]

Päivitellääs taas, Bensankulutus ei olekkaan muuttunut vaan mittari sekoilee tuostakin voisi joku valaistuneenpi maini miten pääsee käsiksi kun takapenkkien alta ei ollut kuin luukku.

Käymiseen sen verran että tänään vaihdettu puola tuloksetta ja otinpa siinä vittuuttani tulpanhatun 1 pytystä irti kas kummaa tyhjäkäynti ei muuttunut miksikään... Johto takaisin ja sama laulu 2 ja 3 pytyllä kierroksilla kuuli kyllä että pytty on pois pelistä, ainoa joka vaikutti tyhjäkäyntiin oli 4 pytty silloin auto alkoi käydä heti huonommin. ?? Normaalia? Ei mielestäni. Olisko mahdollista että olisi maanantai tulpat tullut motonetistä?

[bumper]

Onko bensansuodatinta vaihdettu milloin viimeksi, itsellä alkanut Vectra vähän nykiä välillä ja luultavasti bensansuodatin kaipailee vaihtoa, kun sillä on rullattu kohta 100.000km .

[2slow4motion]

Tulpat osoittautuivat syylisiksi... gm "oma" tulppa boshhilainen, no ei noita enää koskaan nyt on turbocalsun tulpat lainassa ja pelaa kun unelma.