Moro.
Auto on: Omega B X25XE Farmari CD V6 AUTOMAATTI vm.1994
T'ällästä probleemaa tarjolla jos joku osais kertoa.
Antaa vikakoodin 33, Inlet manifold pressure sensor, voltage too high ( Elikkäs näin että liian kova paine imusarjassa? )
Ollut jo useampia kuukausia, ja alkoi oireilemaan ensin ylämäissä ja rasituksessa ikään kuin voimat loppuen. Bensaa ei tule ainakaan liikaa. Ei tukehdu. Päin vastoin oikeastaan. Sekä kiihdyttäessä, ei meinaa nostaa kierroksia tarpeeksi, sekä tärinä 80 kympin vauhdista 100 vauhtiin. Että liikkeelle lähtiessä. Autaa kun laittaa Sportin päälle.
Tehot tosiaan kovin hukassa, vikakoodi menee päälle vasta koneen lämpiessä. Ja sitten tehotkin rupeaa pikku hiljaa häviämään.
Kulutus nousi viime viikolla taajama ajossa ensin 12l/100km ja nyt tänään 16l/100km keskikulutus siis. Ennen oli 9+ paikkeilla.
kampura-anturi uusittu kesällä
MAF vaihdettu perjantaina, ei auttanut.
Heitti maffin vaihdon jälkeen myös vikakoodin 32, polttoaine pumpun rele. Vaihdoin sen ja ei anna sitä enään
Katsastus kuntoon laittamassa. Huomenna muutenkin vaihtoon menossa ainakin polttoaine suodatin.
Sitten. Jos joku osaisi kertoa happi-anturien oikeat arvot. Jos ne mittais kanssa huomenna.
Missään ei tunnu olevan polttoaine vuotoakaan, katsellu ja haistellu auton alta.
Tyhjäkäynti on normaali. Tasanen ja hiljanen.
EGR on tukittu edellisen omistajan toimesta.
X25XE Omega - Kulutus korkea ja tehot kateissa.
-
ajoneuvostelija
- 'Kapitän'

- Viestit: 83
- Liittynyt: 03 Helmi 2010, 15:43
- Paikkakunta: Turku
- Viesti:
X25XE Omega - Kulutus korkea ja tehot kateissa.
Astra G -99 1.6 mattamusta HB ja Astra H 5d -04 1.6 twinport.
-Omega B1 1994 2,5l cd stw,
-Omega A2 2.0, Omega A1 2.0, Vectra B 1.6, Astra F 1.6, Vectra A 1.6
-Omega B1 1994 2,5l cd stw,
-Omega A2 2.0, Omega A1 2.0, Vectra B 1.6, Astra F 1.6, Vectra A 1.6