2.0 td veccu ja dump valve

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Kärkkäinen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 01 Touko 2007, 07:14

2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja Kärkkäinen »

Joo eli voiko dieselmoottoreihin laittaa dump venttiiliä? Ja tuumaiskohan 97 vuosmallin veccu että "tshhh" jos tuommosen dumpin sinne laittais? :lol:
Avatar
rocker
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 05 Helmi 2006, 20:53
Paikkakunta: Kiiminki/Yli-Ii

Viesti Kirjoittaja rocker »

Tästä aiheesta on väännetty ainaki sata kertaa monella muulla foorumilla.. Miksi ja minkä ihmeen takia sinne se Dumppi pitää saada sihisemään? Aiheuttaako se jotakin nytkähtelyä haarojen välissä. Diiselissä kun siitä ei ole kertakaikkisen mitään hyötyä, kun kone ei missään vaiheessa saadessaan polttoainetta suuttimelta männän päälle käy alipaineen puolella! Nii no, onhan siinä se sihahtelu, jonkakin saa aikaan yhtä hyvin laittamalla ilmanputsariksi kartiosuodattimen ja vedättämällä nelosella 40 km/h kylänraitilla kaasua pohjaan pumpaten, kyllä karretti sakkaa..
Ugh, olen puhunut.. I rest my case..
--Tero--
Omega B 2.5-TD 10/1995 chip, sportleder, klima...
Fiesta 1.1C 1989 red devil "kyttyrä"
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16107
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Dieselissä ei ole kaasuläppää, joten dumpista ei mun mielestä ole juuri mitään hyötyä. Ja toimimaan saaminenkin on vaikea.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-Antsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 11 Syys 2009, 00:57
Paikkakunta: Oulu

Re: 2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja -Antsa »

nostetaanpas tätä ylöspäin...

onkos kukaan laitellu dumppeja dieseli vehkeisiin ja miten on onnistunu?

että varmaankis täytys olla semmonen sähköohjattu dumppi diesel vehkeisiin, missä ei ole kaasuläppiä.

ajatuksena olis ostaa semmonen sähköohjattu ja laittaa omaan vectraa suhauttelemaan :D
- Opel Vectra C2 STW OPC-line 150hp 1.9CDTI -08
Avatar
Naatti
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:33

Re: 2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja Naatti »

Humpuukia
-Antsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 370
Liittynyt: 11 Syys 2009, 00:57
Paikkakunta: Oulu

Re: 2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja -Antsa »

Naatti kirjoitti:Humpuukia
niinkai se onki mutta se ääni :lol:
- Opel Vectra C2 STW OPC-line 150hp 1.9CDTI -08
Avatar
Naatti
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:33

Re: 2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja Naatti »

no prkeles, suhauttaa suulla niin pääsee paljo hepommalla :lol:
TR81
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 190
Liittynyt: 18 Touko 2007, 16:24
Paikkakunta: Kokkola
Viesti:

Re: 2.0 td veccu ja dump valve

Viesti Kirjoittaja TR81 »

Yhden tämmöisen patentin nähnyt, missä oli kytkinvaijerin päähän pultattu mikrokytkin, joka avas sähköisesti on/off anturin, jonka läpi ohjattiin alipaine jota käytetään jarrutehostimelle. Mikrokytkin oli siis moottoritilan puolella vaihdelaatikon kylkeen pultattuna. Tämä alipaine ohjattiin sitten dumpille. Eli aina kun näpäytyt kytkintä ahtojen aikana päästi ilmat pihalle. Suhisi kyllä ihan niinkuin pitää vaihdoissa, mutta moottorijarruttaessa ei tietenkään suhissut. Tuon tekemiseen taisi siltä kaverilta mennä 30 min. Oliko tässä sitten järkeä tai jotain hyötyä, niin ei.
http://www.retropelit.fi
http://www.retroautot.fi

Rekord 3.0iS/C, Commodore A GS Coupe 3.0tic, Opel Kadett C 1.3tic
Vastaa Viestiin