Vectra B etujousen vaihto-ohjauskulmat?

[jjvirtan]

Mikäs ois hyvä konsti säilyttää ohjauskulmat kohdillaan,tai tarkastaa ne homman jälkeen?Vaihtohomma taitaa olla niin selväpiirtinen että siitä ei tarvi keskustella

Mikähän siinäkin on kun katsastusmies aina löytää sen katkennen jousenpalan siitä jousilautaselta

[jarppav]

eikös se jos irroittaa koko tolpan napoineen alapallosta irti, raidetanko irti, vetari, koiranluu, jarrusatula. noin tein astraan enkä kyllä käynyt kulmia säätämässä, ihan tasaseen on renkaat ainakin kulunut eikä ajossakaan mitään ihmeitä tunnu

[esu]

ei b-vecussa tarvii irroittaa ku koiran luu yläpääst, et irtoo iskarista. muuta ei tarvii purkaa. irroittaa vaan jarruletkun ja abs anturin johdon pidikkeestä. ja eiku iskarin pulttei auki. ei mee kauan että tolppa on käsissä.

a-vecussa ihan toisenlainen tolppa. purattaa enempi kaikkee.

teet siihen olkatukeen ja iskariin pienet merkit pulttien kohdalle vaikka tasapää ruuvarilla.
tolppaa takas laitettaessa näkee kohdan missä oli ja kiristää pultit.
ei ne kulmat juurikaan muutu.

vasta tein etu jousien vaihdon yhteen 2.0 16v -98vm b-veccuun kun oli jousilautasten päällä jousen palat yllätys yllätys. ja kulmat pysyi samana

[jarppav]

no tuolleen ei tarvee merkkejä arvuutella kun ottaa palloniveltä myöten.
jokainen tyylillään

[rgs1]

Jos ite meinaat seuraavat kymmenet tuhannet ajaa, niin käy kaikki nivelet läpi kriittisesti ja vie 4-pyöräsuuntaukseen (ja vahdi, että tosiaan säädetään). Nämä on herkkiä väärille kulmille, ohjearvojen äärilaidat ei enää oikein toimi. Tai sitten varaudut vaihdattamaan jonkun parinkympin nahkan aina, kun entinen on kankailla

[mehtis]

Mikähän siinäkin on kun katsastusmies aina löytää sen katkennen jousenpalan siitä jousilautaselta

ite nakkasin sen katkenneen jousen pätkän kuikkaan eikä katsastus setä huomannu mitään...

iskarin vaihoin eteen viikko sitten enkä laittanu mitään merkkejä. ei puolla mihinkään suuntaan eikä ainakaan vielä näytä rengas kuluneen yhtään vaikka pari tuhatta kilsaa jo ajanu

[jjvirtan]

Mikähän siinäkin on kun katsastusmies aina löytää sen katkennen jousenpalan siitä jousilautaselta

ite nakkasin sen katkenneen jousen pätkän kuikkaan eikä katsastus setä huomannu mitään...

Jos jousen päästä on katkennut pieni pala kannattaakin tehdä noin,joustahan voisi myös kääntää vähän jotta se vastaa taas toppariin ei tarvisi uutta ostaa kun ajettavuudessakaan ei mitään huomaa.

Mutta jos jousesta on katkennut pitkä pätkä eipä taida onnistua,silloin pitää jo kääntyessäkin ääntä.Jos ei sitten sais uudistettua kääntämällä ylöäsalaisin