Isäukkolle tuli yllättäen tieto eräästä lähiseudun purkuladosta, jossa kuulemma on joku vanha ooppeli lepäilemässä.
Soitti ja kysäisi että kiinnostaako joku 60-70 luvun ooppelin hylsy...
yllättäen näkemättä lupasin raadon käydä korjaamassa pois purkutyömaalta...
Torstaina töiden jälkeen nips naps kärri perään ja matkaan.
Auto näytti löytökunnossa tältä
hieman epäraadompi kuin yleensä.
hieman tunkkailua, lekailua, tunkkailua, mutterinvääntöä, lattianlankuttamista ja väkisin repimistä myöhemmin auto saatiin kärrylle ja duuniin!
Pikkaisen pesua ja jarrujen purkamista myöhemmin tilanne näytti poikkeuksellisen hyvältä...siirtopyörät tosin hieman tyyliin sopimattomat.
] 
Huhupuheiden mukaan auto on työnnetty latoon n.15-20vuotta takaperin suoraan maalaamosta tulleena, kasaus jäänyt vähän vaiheeseen ja sittemmin mukulat terrorisoineet sitä sun tätä, käytetty varmaankin maalaustelineenä ja muutamia varastointi klommoja tullut kuskinpuolen kylkeen.
Ikävä kyllä pisteosia puuttuu pari kassillista,lattiamattoa ei ole, takaluukun päällä on jotakin talomaaliliisteriä, joka ei aivan helposti sitten lähtenytkään, avaimet hukantiellä, mutta paperit tulevat ensiviikolla!
Saa nähdä syttyykö hieman piiloonjäänyt pussihousuminä vai ei :DDAutohan on varustettu jäätävän tehokkaalla 1.7L CIH moottorilla ja rattikarahkalla hämmennetään pykäliä tupaan.
Moottori on ollut autosta selvästikkin irrallaan, mutta sisällöstä ei ole mitään tietoa, tuntuu ainakin pyörivän ihan ok.
Akselistot on täysin ehjiä, muutamia hieman väsähtäneitä puslia lukuunottamatta. jarrutkin lähtivät jotenkin liikkeelle, tosin käsijarrun kahva tuntuu olevan pikkaisen nalkissa.
Eilen kurkkasin auton alle ja löysin 1kpl reikiä...tosin tämäkin on ehkä jopa liian helpossa paikassa ja tullut selkeästi siitä kun kori on hiekkapuhallettu
eli täytyy varmaan hioa happomaalit pois että saa leivottua nätin 5X10cm paikkalapun palkkiin.
(vaikka eri malli onki)
perän muoto kohdillaan ja muutenki erittäin maukas 
sit vielä joku vanha v8 pellin alle 
