Kauanko Kolbe Scmidt kestää...

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 06 Marras 2003, 20:49

Lueskelin tuossa searchia käyttäen, millaisia ongelmia Kolbe Scmidt:n kansien kanssa on ollut.(jos verrataan coscastin valmistamaan).
Itelläni näyttäis olevan juurikin tuo "pahamaineinen" K&S kansi ja nyt rupes huolettamaan,että mahtaako mennä vielä kauan vai joko se huomenna ottaa ja laukeaa. Millaisia kilometrimääriä nuo yleensä kestävät ennenkuin päästävät veden ja öljyn sekaisin? Autollani ajettu nyt 120tkm.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 06 Marras 2003, 21:01

ne kestää yhtä kauan ku coscasti jos kestää ei ne nyt niin huonoja oo mitä luulet

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 06 Marras 2003, 21:03

Eiköhän se riipu ihan käyttäjästä!

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 06 Marras 2003, 22:13

Mulla on 216tkm ajettu c20xe kone autossa siihen jouduin just tekemään kansirempan ja kansi on just toi "pahamaineinen" K&S kansi.
Vika: Öljykanava halki. Öljyä pääs jäähdytysnesteen joukkoon. Mut nyt on kone fiksattu ja hyvin kukkuu.

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 06 Marras 2003, 22:16

Bull_Doser, oliko muuten kalliskin remppa?

06 Marras 2003, 22:18

Hiukan reilu 200tkm kesti.Tänään otettiin auki ja kannentiiviste oli ehjä eli Kolben kansi halki.

Kotisivu · 06 Marras 2003, 22:25

Mulla ainakin on ajettu nyt 170000 ja hienosti toistaiseks kestäny... nyt pitäs kone nostaa pois ja tehä täys serviisi talvella, uusistä männistä alkaen...

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 06 Marras 2003, 22:26

samalla uusittiin 4 venttiiliä ja siistittiin loput, höylättiin kansi suoraks. yhteensä tuli maksaa n.550 euroo

Viesti Kirjoittaja **jamo81** » 06 Marras 2003, 23:25

Mulla oli kolben kansi, ajettu n. 300tkm ja öljykanava halki. Nyt on sit cossu. Cossun kannet vaan aikasta lailla kiven alla saada hankittua, itte jouduin ostaan koko koneen.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 06 Marras 2003, 23:39

On 2003-11-06 20:49, C20xe.jesse wrote:
Kolbe Scmidt:n kansien

Se valmistaja on Kolbenschmidt, ei Kolbe Schmidt

Lyhennekin on KS, ei K&S.

http://www.kolbenschmidt.de/en/index.php

Viesti Kirjoittaja **lammmar** » 07 Marras 2003, 11:24

Onko tossa Kolbenschmidt:n kannessa siis joku yks ja tietty kanava mistä se halkee?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 07 Marras 2003, 11:41

Ei kait tuo nyt ihan välttämättä hajoa???
Vai pitääkö sitä jo alkaa säästämään tulevaisuuden varalle kansiremppaan

Itselläni on tietääkseni tuo kansi... Täytyy vielä tarkistaa, jotten menetä yöuniani

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 07 Marras 2003, 12:01

Täällä kolbe kesti 330 tkm ennen pamausta. Uutta vaan kehiin ja taas mennän.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 07 Marras 2003, 12:16

Pystyykö ton öljykanavan korjaamaan vai täytyykö koko kansi vaihtaa uuteen?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 07 Marras 2003, 13:19

Mulla on 3 mäntäsepän (Kolbenschmidt) kantta, joista yksi n. 250000 km ajettu ehjä Vectrassa ja yksi korjattu Calibrassa ja yksi Calibrassa ollut haljennut pajalla hyllyssä. Ja tuossa mun kannessa ei ollut vesi- ja öljykanava sekaisin, vaan siinä vedet vuotivat kannen päälle ja siitä tulpankoloihin. KS-kannet virtaavat paremmin kuin Coscastit, mutta osassa niistä saattaa olla ongelmia. Osassa taas ei.