v6 B-omegan Bosch laturin huolto

[jariz]

Alkanu laturi lataamaan vähän huonosti niin meinasin että vaihtaisin siihen hiilet ja jännitteensäätimen.
Onko kukaan vaihtanut kyseiseen laturiin noita osia? Laturi on 120A malli.
Näkyvillä siinä ei ainakaan ole mitään irrotettavaa osaa. Onko ne sen muovisen takakannen takana?

[Wlle]

Saako sitä rikkomatta aukastua? semmonen muistikuva että itekki olin aukasemassa, mutta tulin siihen tulokseen että parempi tuommosena viiä että saa siitä rahat vaihtaessa uuteen

[_Jape_]

Taka-kannen alla jännitteensäädin:



Saa sen osiksi:



Jännitteensäädin ja hiilet noin 25€ keikka. Viimeksi ei motonetissa ollu varaosia 120a laturiin mutta tilaamalla sai.

[jariz]

Kaveri joskus puri 97 seatista boschin laturin ja siinä oli akseli johon hiilet koskettavat päässyt kulumaan aika rajusti. Onkohan näissä samaa ongelmaa?

[lmb-58]

kyllä ne liukurenkaat niistä kuluu joten varmasti kannattaa samalla ainakin katsoa, ja vaihtaa jos siltä näyttää , tulee samalla rempalla, se on halpakin jotain 10-15€ mutta ne on sorvattava suoraan vaihdon jälkeen.

[jama78]

Ite kans just viimeviikolla varalaturin aattelin ehjäillä ja avasinkin sen et ois laakerit vaihdellu samalla Se takimmainen laakeri on siellä liukurenkaiden "takana" mut tulee kai kuitenkin läpi niistä liukurenkaista?? oli niin epäselvä systeemi et tarvis kans vähän neuvoja jos joku kyseisen laturin laakeroinut et tuleeko se laakeri sieltä läpi?? Niin ja lähteekö se hihnapyöra ihan vetämällä irti?? (toivottavasti ei liian epäselvä sepitys)

[Stone68]

Onko toi sama laturi missä autoissa? kuten esim: Omega B:ssä (2.0 16V -97)...
Et viittis Jape kattoo motonetin kuitista niitä varaosanumeroita?

Tiedustelee nimim: Eka ooppeli kahdeksaantoista vuoteen.

[lmb-58]

Ite kans just viimeviikolla varalaturin aattelin ehjäillä ja avasinkin sen et ois laakerit vaihdellu samalla Se takimmainen laakeri on siellä liukurenkaiden "takana" mut tulee kai kuitenkin läpi niistä liukurenkaista?? oli niin epäselvä systeemi et tarvis kans vähän neuvoja jos joku kyseisen laturin laakeroinut et tuleeko se laakeri sieltä läpi?? Niin ja lähteekö se hihnapyöra ihan vetämällä irti?? (toivottavasti ei liian epäselvä sepitys)

delcossa on ollut se laakeri hiilin takana, bocshissa ei muistaakseni ole.

[jama78]

Juu eli sainhan mä sen laturin melkein huollettua Se hiilen puoleinen laakeri tulee niistä hiilistä läpi mutta näytti siltä että se hiili "systeemi" ois liikahtunu ja ne pienet väkäset mistä se sähkö sitten ilmeisesti kulkee niin vääntyi tai meni poikki. Ei vielä varmuutta kun en oo jaksanu vaihtaa Mutta se etummainen eli hihna pyörän puoleinen laakeri jäi sitten vaihtamatta! Sen hihnapyörän akseli on vissiin kaks osanen eli pitäis saada se tähtipää vai torx auki mikä näkyy siinä akselin päässä koska se laakeri on semmosen laipain alla. Ei sitten lähteny vitullakaan auki ja lopuks räjähti koko hylsy palasiks niin sai sitten se vanha vikisevä laakeri jäädä sinne Että tämmösiä remontteja tällä kertaa!!!!

[lmb-58]

sulla on delcon laturi, siinä käykin niin että hiilet katkeaa, mutta helppo kasata.

[Stone68]

Onko mitään selitystä sille, että latausvalo vilkkuu vaikka latausjännite on (lähivalojen kuormalla) 14.4V akulta mitattuna, joka on ihan normaalin rajoissa?

[jama78]

sulla on delcon laturi, siinä käykin niin että hiilet katkeaa, mutta helppo kasata.

Ainakin siinä BOSCH lukee

[jukka_pihlaja]

Miten on kiinni tossa Boschin laturissa se musta takakansi? Kannattaako ruveta edes koittamaan vaihtaa hiiliä laturin ollessa paikalla? Autona Omega MV6 3.0.

[temetsy]

Empä usko että kannattaa koittaa, sen verran ahdasta ois ollu tossa pienessä suoranelosessakin joten tuskin ainakaan helpompi on tohon vaihtaa. Tosin jos kova poika oot nii yritä toki ja saahan siinä ainakin ajan kulumaan Kannattaa koko jännitteensäädin vaihtaa kun ei maksa vaivaa pelkkiä hiiliä tuohon vaihtaa. Kaikista helpommaks tulee kun nyppäät laturin irti ja kattot sitä irrallaan pöydällä rauhassa.