spiidi10 kirjoitti:Vähän sitä välystä siellä tarttee ollakin jos tarkotit vetoakselin suuntasta klappia, eikös sekin sillä sokkarenkaalla ole.
Jos olis ihan tiukka niin ei pääsis se rengas uppoon uraansa.
Parkkikentällä pyörät linkkuun ja kaasua, vaihtokunnossa oleva viallinen ulompi raksuttaa ja sisempi jurisee.
Klappi tuntuu parhaiten kun ihan pyörittelen niveltä. Saan akselin myös heilumaan hieman säteissuunnassa jos työnnän sitä kädellä. On ne aika kuluneet kyllä, vaikkei jylisekään.
Ihme kyllä että just sisänivelet on loppu kun ulkonivetet tuntuvat vielä hyviltä.
PS: Eilen kävin jo avaamassa vaihteistolootan tyhjennys- ja tarkistusreijät. Öljyt on siis pihalla ja uudet öljypurkit odottaa hyllyllä. Paljon tähän lootaan meni öljyä, 1,9 litraa vai? (X25XE / F25)
Toisella puolella on täsmälleen sama juttu. Voiko olla että nivelet ovat kuluneet niin paljon? Autolla on toki ajettu jo 250tkm. 
