x20xev syö öljyä??

[Obelixii]

RVS:stä kokemuksia?

http://www.rvs.fi/products/page8.html

Ei kyl ihan niin halpaa kuin saippua..

[N3ON]

Nonnih! Paluu entiseen prkl! eli reilu 3500km päästiin...OELMANGEL Laitoin yön yli vanerin moottorin alle niin tulee jostain moottorin takaa? Eli vissiin jostain kampiakselin puolelta työntää pihalle(ko). Kuinkahan hauskaa se on tilkkiä umpeen?

[Tuomas]

Jos siellä vuotaa kampiakselin takastefa niin se on oikein miellyttävä vaihdettava kun se on vauhtipyörän takana jemmassa.

[N3ON]

Pystyykö sitä mitenkään vaihtaa altakäsin? Mitä tos nopeeta googletusta harrastin niin suositus ois et mylly pihalle mut se ei houkuta.

[Tuomas]

Joko kone tai laatikko sieltä on irrotettava, ei se muuten onnistu.

[PasiVi]

Lainaan tätä vanhaa aihetta, mutta oman X20XEV:in öljynkulutus on alkanut mietityttämään. Eli kyseessä Astra G -99, ajettu 135tkm. Öljyä kuluu noin 0.6-0.8L/1000km. Auto on ollut nyt reilu vuoden minulla ja öljynkulutus on pysynyt samana koko ajan (ajan alle 10tkm vuodessa). Opelin omat öljyt hurahti hetkessä läpi, mutta Valvolinen maxlife 10W-40 tuntuu toimivan paljon paremmin. Maahan asti öljyä ei vuoda, eikä suurempia sinisiä savujakaan ole havaittavissa. Tulpan kolot ovat puhtaat ja venttiilikopan tiiviste näyttää muutenkin pitävän. Öljypohjan etureunassa näkyy kylläkin kosteata, mutta mitään pisaroita tai valumia ei ole. Jakopäänpuoleisessa päädyssä yhdessä pultissa on öljyä havaittavissa, kun sormella pyyhkäisee sitä. Kysymys kuuluukin, että kannattaako tässä ruveta sen suurempia tutkimuksia tekemään vai antaako olla vaan? Mikläli venttiilivarrenkumeja olisi pois paikaltaan, minkälainen öljynkulutus tällöin olisi? Voisiko tuo öljypohja olla syypää kulutukseen? Autoa olisi tarkoitus pitää vielä vuosia, joten en viitsisi vain sivuuttaa ongelmaa mikäli sellainen on olemassa. Ilmeisesti pitkään jatkunut öljyn palaminen saattaa aiheuttaa pakoventtiilien palamista? Moottori toimii siis ihan moitteettomasti, kunhan muistaa tarkkailla öljytikkua.