uus calibra

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
van
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja van »

tällä hetkellä on alla calibra 2.0i, jonka aion myydä, tilalle haen saman auton turbo-koneella;
turbo- mekaniikka ei ole itselleni tuttu,
joten kysynkin että mitä kannattaa ottaa
huomioon uutta autoa valitessa?
ASC-400
OCF Member 2015
Viestit: 112
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: tampere

Viesti Kirjoittaja ASC-400 »

Kannattaa haulla katsoa aiheesta on kyllä keskustelua ollut mitä kannattaa huomioida.
Topah76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 435
Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...

Viesti Kirjoittaja Topah76 »

Varmaankin kun tuota turboa meinaa hakea, niin sen lisäksi mitä se tulee maksamaan, niin huomioon täytyy ottaa, että rahhoo saattaa mennään korjauksiin yms. muutama tuhat euroa. Vai mitä ata ja sauli?
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Juu, vanhemman tekniikaltaan erikoisen auton ylläpito ei ole halpaa. Ei riitä että rahat riittää auton ostamiseen, vaan sitä täytyy riittää myös sen korjauksiin.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
sauli
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Klaukkala

Viesti Kirjoittaja sauli »

Juu ata on ihan oikeassa. Kyllä siihen rahaa saa uppoamaan jo pelkkiin korjauksiin ihan uskomattomia summia. :roll:

Eli ylläpitokuluiltaan se on hieman eriluokassa kuin toi 2.0i. Mutta kannattaa se silti. Eikä se oo sanottua, että just siinä sun yksilössäs tulee olemaan vikaa.
van
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja van »

kiitti kommenteista, on kumminki hankintana sellanen että kaikki tieto on jees ja kyllähän tohon pitää varata aikaa..
ja onhan se totta että turbon pitäminen on
kalliimpaa mutta eihän tää autoilu kaikille
oo aina järjen asia=)
sauli
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Klaukkala

Viesti Kirjoittaja sauli »

No ei todellakaan. Mulla menee kaikki rahat mitä tulee tohon autoon. :wink:
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

Oikein :grin:

Mulla oli nelivedon kanssa ongelmia,
muuta ongelmia tossa ei ole ollut, eli ihan tyytyväinen oon ollu.

Huoltoihin menee toki rahaa enemmän kuin vaparissa, kun on enemmän huollettavia kohteita....
_________________
CALIBRA TURBO -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: Heimo on 2003-11-08 12:26 ]</font>
Avatar
Timotee
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1233
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Timotee »

On 2003-11-07 20:06, ata wrote:
Juu, vanhemman tekniikaltaan erikoisen auton ylläpito ei ole halpaa. Ei riitä että rahat riittää auton ostamiseen, vaan sitä täytyy riittää myös sen korjauksiin.
Tuon takia mulla jäi aikanaan tekniikanvaihto-Cossu-Sierra ostamatta kun sille ei olis osannut itse tehdä sitäkään (tätäkään) vähää...
Avatar
Fallen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 904
Liittynyt: 24 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fallen »

Toi rahanmeno on kyllä aika hirveetä..Eno tokas ku ostin ton calibran(lukio-opiskelijalle tiukka investointi) et täst edespäin sulla ei ookkaan yhtään ylinmäärästä..jaa niinhän se on ollukki.. löytys veikka heti käyttöä seuraavalle parille tonnille pelkästään autoa ajatellen...

luojan kiitos 8v:n käyttökustannukset eivät mitenkään pilvissä ole(ainakaan vielä ole ollut) =)
Avatar
wille-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja wille- »

ei oo helppoo työssä käyvälläkään:)
Vastaa Viestiin