Vectra B 2.2 hyytyy kesken ajon

[geru]

***Päivitys, vika on alkanut ilmenemään myös kesken ajon, kts. viimeisin viesti.***

Merkkihuollosta juuri tulin eivätkä osanneet sanoa mitään vikakoodin perusteella. Koodi oli "P1271 Kaasupoljin", oireena on että silloin tällöin kun auton starttaa, moottorin ja välillä myös TC:n varoitusvalot syttyvät, ja pihasta kun lähtee auto meinaa hyytyä mäkeen. Kuulostaisi vähän tietysti siltä että tuo TC rajoittaa kierroksia, mutta onko vastaavasta kellään kokemuksia? Vika ja varoitusvalot katoavat muutaman uudelleenkäynnistyksen jälkeen, että sikäli tuo ei ole suurempaa vaivaa aiheuttanut.

[Robertx]

P1271 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation.
Vikakoodin selite tuossa. Jos TC :n varoitusvalo syttyy myös, niin siinäkin vikaa... siis ABS-järjestelmässä. Eivät ilmeisesti lukeneet ABS - järjestelmän vikakoodeja.
Vikakoodi tarkoittaa, että kaasupolkimen asennon kahden eri potikan arvot eivät täsmää keskenään.
Vastaavalla vikakoodilla ja myös TC:n merkkivalolla vika oli akussa.
Onko autossa alkuperäinen akku ??

[geru]

Vastaavalla vikakoodilla ja myös TC:n merkkivalolla vika oli akussa.
Onko autossa alkuperäinen akku ??

On todennäköisesti. Sen voisikin laittaa vaihtoon, hyytyi jo kertaalleen viime talvena.

[Robertx]

Okay. Siinä tapauksessa ei ole enää akku täysin kunnossa, jos on päässyt purkautumaan kunnolla.
Kannattaa vaihtaa.
Tuo vikakoodi aiheuttaa ns. limp home - moodin tai hätäkäytön... mutta kuitenkin sellainen vikatila, joka rajoittaa tehoja ja toimintoja.
Heti jos onnistuu käynnistämään ilman vikaa, on tuo moodi poissa.

[geru]

Kysytääs taas kun tuntuu että vika ilmaantuu nykyään useammin. Eli tuo akku tuli vaihdettua, nyt on tuliterä laatuakku käytössä. Auto tekee nykyään tuota samaa kesken ajon, eli syttyy TC- ja moottorivaroitusvalo, ja autosta menee tehot. Uudelleenkäynnistys sammuttaa tuon TC-vikavalon ja tehot palaa, moottorivalo jää yleensä palamaan.

Edellisessä Subarussani oli vähän vastaava vika, auto hyytyi kesken ajon. Tai oikeastaan tuota teki kahteen otteeseen kaksikin eri osaa, ensin ilmamassamittari, myöhemmin kampiakselin tunnistin. Voisiko tässä olla joku vastaava anturivika kyseessä? Merkkihuollosta eivät tosiaan osanneet sanoa muuta kun että vikakoodi viittaa kaasupolkimeen tai johonkin. Voisi tietysti Robertx:n vinkistä käydä luetuttamassa nuo ABS-vikakoodit, jos niistä selviäisi jotain.

[Zafira]

Astroissa viallinen ilmamassamittari on sytyttänyt luistoneston valon. Älä kysy miksi

[Robertx]

Kannattaa ne ABS- järjestelmän vikakoodit tosiaan luetuttaa. Toki on mahdollista, että vika on siinä kaasupolkimen asentopotikassa, mutta muitakin mahdollisia vikakohteita kenties on . Se kaasupoljinmoduuli ei muistaakseni kovin halpa ole.

[geru]

Nyt näyttäisi olevan uusi oire. Kesän aikaan auto on vilkutellut COOLER LEVEL varoitusvaloa, loppukesää myöten valo alkoi palamaan aina vaan useammin. Kävin sitten vaihdattamassa koko nesteet, sanoivat pajalla että ei ainakaan näyttänyt olevan mitään erityisempiä vuotoja. Tästä on nyt noin kaksi kuukautta ja taas tuo varoitus on alkanut palamaan. Kurkkasin äsken nestesäiliöön ja siellä näytti olevan se anturi (pyöreä valkoinen mötikkä) nesteen pinnan yläpuolella. Laitoin nyt kokeeksi sen verran vettä että tuo mötikkä peittyi, eli kattoo jos se sieltä tulee kohta taas pintaan niin sitten tuo ainakin vuotaa jostain.

[geru]

Hyytymiset lakkasi mutta nyt meni sitten ketju. Pajalta veikkailivat että kahden tonnin pintaan olisi venttiilien sun muiden uusiminen eli taitaa lähteä varaosiksi koko auto, ottajia?