Onpa vanhaa tietoa Opel-liikkeessä...silloin kun nelikoiden (Vectran) valmistus Opelilla aloitettiin (muistaakseni -89 rullasi ekat ulos), niin aivan alkuvaiheessa käytettiin jakolaatikossa ohjaustehostinöljyä. Sen jälkeen ei mennyt kauankaan, kun tuli tehtaan huoltotiedote, jossa sanottiin että jakolaatikkoon käytettävä jatkossa VAIN Opelin omaa jakolaatikkoöljyä.Eli jokainen laittakoon sinne mitä haluaa, mutta Opel suosittelee käytettäväksi vain omaa jakolaatikkoöljyä. Sitä saa myös Opel liikkeestä vielä tänäkin päivänä, tuo 1940703 numero vaihtunut jo parikin kertaa, en vaan muista nykyistä numeroa ulkoa. Tuollakin numerolla saa, koska systeemeissä se vaihtaa viimeisimpään numeroon.
Itse ajellut n.400 tkm Turbo-Vectralla ja eka jakolaatikko toimii voimansiirron osalta täysin äänettömästi ja virheettömästi. Tosin painetiiviste vaihdettu Tunexilla kerran ja kytkinlamellit. Sen jälkeen ei ole ollut huolia. Öljynä aina vain alkuperäistä Opelin jakolaatikkoöljyä ja vaihtoväli 7500 km.
Off-topic: On nää turbo-Opelit kyl tosi "huonoja" autoja ja C20LET aivan "onneton" moottori , kun ekan kerran tarvis kone avata n. 400 tkm

kohdalla kannentiivisteen vaihdon tarpeessa, kun tihkutti vettä muutaman tipan ulospäin. Tosin päätin tehdä koko koneen uusiksi kun tuon verran oli padalla päästy ilman ongelmia.