Astra G -01 2.2 kone nakuttaa

[mekk]

Mistä mahtaa johtua, että otsikon mukainen 2.2 litranen ketjukone hajoittaa venttiilien hydraulinostimia vähän väliä? Tai ei ainakaan täytä niitä koviksi?
Nostimet vaihdettu pari kertaa ja hetken nakutus pysyy poissa (n. 5-10min) kunnes taas alkaa uudestaan. Forte pesu tehty ja öljyjä vaihdeltu, mutta ei vaikutusta asiaan.

[hsk]

Ja se surullisen kuuluisa jakopää on kunnossa?

[TJV]

Vois johtua huonosta öljynpaineesta/kierrosta. Kannattaa mitata öljynpaineet, lämpimänä tyhjäkäynnillä väh.1.5 bar
Öljykanava voi myös olla tukossa niin öljy ei kierrä kunnolla ja sit syö osia. Tässä moottorissa nokat avaavat ja sulkevat venttiilejä rulla tyyppisten seuraajien välityksellä ja näitten seuraajien toisessa päässä on hydrauliset välyksentasaimet.
Eli jos pelkät välyksentasaimet vaihdettu niin kannattaa tarkistaa seuraajien ja nokkien kunto.

Tästä öljy asiasta kantsii aloittaa, ei nuo osat hetkessä kulu jos voitelu pelaa.

[jjvirtan]

pesäkin jossa nostaja on voi kulua väljäksi,kyllä noitakin koneistamolla tehdään meniköhän se niin että porataan ja laitetaan ylikokonostaja.

[mekk]

Edellinen viesti hävisi ilmeisesti jonnekkin.. mutta siis jakopää on laitettu alle 20 000km sitten. Tänään tutkailin konetta lisää ja näyttää tosiaan siltä, että nostimille ei mene öljyä tai ne paineet puuttuu. Koitin myös putsata öljykanavia paineilmalla. Tarvii koittaa hankkia jostain se öljynpainemittari lainaan. Jos paineet on huonot, niin ilmeisesti tarvii alkaa öljypumpun vaihtoon, onkohan se suuri projekti? Mahtaako jostain löytyä koneen räjäytyskuvia? Koitin googlata, mutta ei löytynyt tai sitten en vain osannut!

[Tubbe]

http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html Tuolta löytyy paljon räjäytyskuvia, öljypumppu on jakopään kannessa, eli purkamista on jonkin verran ennen kuin pumppuun pääsee käsiksi. Lisäksi tietysti öljyt pitää ensin laskea pois, kun tuo kansi kerran irroitetaan.

[mekk]

Nyt on konetta taas tutkiskeltu ja öljynpaineet mitattu. Luultavasti jossain on jonkinmoinen tukos, kun venttiileille ei nouse ollenkaan öljyä. Alakerrassa paineet sensijaan on tallella, koska auton öljyvalokaan ei jää palamaan käynnistämisen jälkeen. Paineilmalla ja fortella tosiaan on koitettu tukosta löytää, mutta ei tunnu auttavan. Olisiko enempää hyviä ideoita?

[pepper]

Mittauta nyt eka ne paineet. Itellä hajos joskus Ford konsernin tuotteesta öljykello eikä varoittanut matalasta öljynpaineesta.

[Tubbe]

Öljynpainevalo sammuu jo todella matalalla öljynpaineella, joten se ei riitä että valo sammuu, eli kunnon mittaus nyt niin tietää sitten. Onhan noissa ollut sitä että joku kanava menee kannesta tukkoon ja ei saa auki muuten kuin kannen nostamalla pois paikaltaan...