Moottorin tukikumin vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Moottorin tukikumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Vaihteiston puolen tuki on kiinni kahdella M10 mutterilla(kanta16mm).
Etupäässä muuten sama, mutta sen korvakot on kiinni usealla pultilla, sekä lokasuojassa että jakopäässä. Yhteensä 8kpl pultteja plus mutterit 2kpl.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ylös
Avatar
spiidi10
'Senator'
'Senator'
Viestit: 848
Liittynyt: 17 Maalis 2009, 09:36
Paikkakunta: Tampere

Re: Moottorin tukikumin vaihto

Viesti Kirjoittaja spiidi10 »

Autsh. Ei ollukkaan niin yksinkertanen kun epäilin. No ei kuitenkaan niin kovin vaikeekaan...
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”