Omega B -98 automaattinen valojenkorkeuden säätö

[Ari-S]

tais olla se et sääti valon ylös ja sit toinen että alas.. joku actuator testi... en nyt muista tarkemmin.. kaverin pajalla se testeri sääti ainakin ihan reippaasti ylös alas niitä

[kadett90]

No olikos siellä livedata puolella niiden säätötankojen Potikoiden arvoja näkyvillä.

Ku ei ole omassa tuollaisia vermeitä niin ei pääse testaan.

[Ari-S]

olihan siel niitä.. mä niistä mittää ymmärrä akku jännitehän sinne vissiin kuuluisi tulla?

[Ari-S]

osaako TIS auttaa noissa vikakoodeissa. otin scannerista pari kuvaa lisäilen ne myöhemmin.

B1424: Power Supply, Low Input - Present

B3410: Front Car Level Sensor, Signal Low Input - Not Present

B3427: Rear Car Level Sensor, Power Supply Low Input - Not Present

B3416: Front Car Level Sensor, Power Supply Range/Performance - Not Present

B3426: Rear Car Level Sensor, Power Supply Range/Performance - Not Present

B3444: Right Servomotor (Terminal 2 And/Or Terminal 4), Circuit Open - Not Present

B3402: Right Servomotor Position Sensor, Signal Low Input - Not Present

B2693: Left Servomotor Position Sensor, Power Supply Range/Performance - Not Present

B3406: Right Servomotor Position Sensor, Power Supply Range/Performance - Not Present

[Ari-S]

kellään ideoita mistä päästä lähen tutkimaan... tänään hokasin sellasen et ajotietokone ei herjannu kertaakaan tosta korkeussäädöstä

[kcl]

En ihan päässy kiinni siitä mikä on alkuperäinen ongelma... Jos tukivarressa olevat anturit toimii (edessä vasemmalla ja takana oikealla) ja moottorit pyörii niin vikakoodeja ei synny. Valot voi silti näyttää mihin sattuu, Omegan umpioista murtuu helposti ne muoviset säätötangot jolloin säätömoottorit kyllä surisee mutta mitään liikettä ei tapahdu. Brittifoorumilla joku sorvailee niitä tankoja alumiinista, melkoinen talkoo kyllä vaihtaa.

Tuosta ohjainlaitteen kalibroinnista sen verran että vaikuttaisi olevan hiukan haastava homma saada sitä kautta mitään aikaiseksi, samaisella omegaowners- sivustolla kertoivat että siitä ei paljon iloa ole mutta helposti harmia jos ei onnistu...

[Ari-S]

on noi britti foorumit luettu lävi. umpion sisällä on kaikki ehjää. tilasin noi tukivarren anturit nyt

[Ari-S]

nyt ei taas ole tota ilmoitusta tullut ja valot nousee normaalisti kun laittaa päälle.. Vänkärin umpion manuaali säädössä on jotain vikaa kun sitä ei saa ruuvattua ylemmäs.. Säädin sillon joskus ton kuskin umpion sen kaa samalle tasolle niin siinä oli kyl varaa säätää ylemmäs

[Ari-S]

vika olikin sittenkin tossa vänkärin umpion säätömoottorissa.. vaihoin umpiot ja ihmettelin kun edelleen vänkärin umpio näyttää hiton alas vaikka oli tiedossa et umpiot on säädetty kohilleen.. testerillä ronklasin valoja ees taas ja huomasin et vänkärin umpio herkes liikkumasta, kädellä nosti niin oli heittäny jumiin..

no käytin sit moottorin auki ja kahtelin että kaikki näyttäs ok.. otin viel sen sähkömoottorin irti ja pyöritin sitä muovi osaa eri asentoon ja nyt tuntus pelaavaan ainakin toistaiseksi ja näyttää ylemmäs.. en tiiä miten toi on tollein menny mut onpahan jollekin tiedossa.. samalla tuli ennen korjausta toi low beam/fld vision ilmoitus.. nyt ei oo näkynyt. toivottavasti tästä taistelusta jollekin jotain iloa

[Trinity]

Mulle tuli ilmoitus >>low beam fdl vision>> Vectran näyttöön.

Valot toimi kuten aiemminkin, mutta kun kurkkasin auton alle niin huomasin takakorkeus anturin tapin (se muovinen tappi jossa on ne kupit päissä) olevan poikki, eli siinä se syy siihen ilmoitukseen näytössä.

Soitin seuraavana päivänä Opeli liikkeeseen ja kysyin mitä se tappi maksaa niin vastaus oli että tulee koko hässäkkä tappeineen kaikkineen ja hintaa on 90€

Meni tehtaan tilaukseen ja kestää viikon. Saa nähdä onko vaikea vaihtaa itse?

[Ari-S]

miks helvetissä omegaan maksaa melkein 300 per anturi... helppohan siihen olis se tanko tehä itekkin..

ei sen pitäs olla siel kiinni kun parilla pultilla. omegaan ostin uudet niin tulee erilaisella ja ilmeisesti paremmalla liittimellä eli joutuu vähän johdottelemaan

[Trinity]

Eilen käytin Vectran nosturilla ja tarkistin sen säätimen ja 1:llä torxilla se on kiinni. Se välitappi oli mennyt poikki juuresta ja se keskiosa on peltivahvistettu päältä, mutta eipä auttanut tuossa asiassa

No, odotelleen kun saa uuden Saksasta niin pääsee vaihtamaan sen...

Tarviiko tuo testeriä kun on uusi vaihdettu tilalle?

[Ari-S]

en oo ihan varma tarviiko testeriä.. tuskinpa. madalluksen yhteydessä on puhuttu calibroinnista mut ihan normaalisti noi itellä näyttää vaikka on madallettu.

[Anzah]

Mullakin on nyt palanut pari viikkoa tuo ilmoitus: Low Beam Fld View.

Anturit ja tapit paikallaan edessä ja takana, takaa otin tapin irti ja putsasin ja öljysin oikein kunnolla, muttei vaikutusta.

Tuo sama ilmoitus tulee myös silloin kun xenon polttimo on hajonnut, vaihdoin nekin, kun toinen oli muuttunut hieman ruskeamman väriseksi, ei auttanut.

Startatessa valo liikkuu normaalisti ylös-alas.

Mites seuraavaksi lähden testaamaan?

[Ari-S]

vikakoodit ois hyvä lukee ni tietää mitä se herjaa.. testerillä pitäs löytyä headlamp levelling device