Astra F -95 voimansiirto problemo

[Toni87]

EYritin tossa ettiskellä topicceja mutten löytäny semmosta mikä mielen rauhottas. Muutama päivä sitten normaalissa ajossa juuri hidasteista laskeutuessani lähdin kiihdyttämään kuului edestä pieni kolahdus ja veto loppui siihen paikkaan, kierrokset kyllä nousi, muttei voimaa välittynyt enää renkaille. Tunkkasin kuskin etukulman ylös, käynnistin auton ja laitoin vaihteen päälle ja rengas pyöriu normaalisti. Saman kun oikealle puolelle tein niin startatessa vähän liikahti muttei pyörinyt sen enempää. Otin akselin irti ja päälleppäin en kyllä huomannut mitään erikoista ja nivelet tuntuivat ehjiltä. Nopeusmittari nousee kierrosten mukaan vaihde päällä. Olisiko tämä surullisen kuuluisa tasauspyörästö vai jokin muu? oikealta kuului kolahduksen jälkeen kytkimen ylhäällä ollessa rapinaa/raksutusta ja se loppui kun kytkimen painoi pohjaan ja niin laski myös nopeusmittari joten kytkimessä vika ei ole...voiko esimerkiksi nivel hajota ilmoittamatta itsestään mitään.

[(F)ast_tra]

Mistähän surullisen kuuluisasta tasauspyörästöstä puhut? Kerro nyt vaikka ensin auton tarkat tiedot? Ota vaihdelaatikon pohja auki niin näät perän kunnon. Olet kytkimen kunnon tarkistanut katsomalla huoltoluukusta?

[Toni87]

Mistähän surullisen kuuluisasta tasauspyörästöstä puhut? Kerro nyt vaikka ensin auton tarkat tiedot? Ota vaihdelaatikon pohja auki niin näät perän kunnon. Olet kytkimen kunnon tarkistanut katsomalla huoltoluukusta?

No oon kuullu juttuja että näissä tuppaa nuo tasauspyörästöt hajoammaan. Kytkimen kunnostahan voi olla jo varmaa siinä vaiheessa koska kuskinpuolen akseli vetää moitteettomasti, vänkärin puoli ei vedä ollenkaan eli voimaa ei välity vänkärin puolen akselille saakka, ropina kuuluu nimenomaan oikealta , ja kun kytkimen painaa pohjaan ääni lakkaa, kuskinpuoli toimi moitteetta eli kun vaihde päällä painoi kytkimen pohjaan myös sen puolen sai jalalla pysäytettyä, vänkärin akseli pyörähti vain hieman käynnistäessä. Ja auto on Opel Astra F vm. 1995 1.6l 16V ecotec, laatikon malli tietöääkseni F15, ajettu 280 000. aiempia oireita en ole huomannut. Kiihdyttäessä pienen kolauksen saattelemana matkanteko loppui.

[Toni87]

Mistähän surullisen kuuluisasta tasauspyörästöstä puhut? Kerro nyt vaikka ensin auton tarkat tiedot? Ota vaihdelaatikon pohja auki niin näät perän kunnon. Olet kytkimen kunnon tarkistanut katsomalla huoltoluukusta?

No oon kuullu juttuja että näissä tuppaa nuo tasauspyörästöt hajoammaan. Kytkimen kunnostahan voi olla jo varmaa siinä vaiheessa koska kuskinpuolen akseli vetää moitteettomasti, vänkärin puoli ei vedä ollenkaan eli voimaa ei välity vänkärin puolen akselille saakka, ropina kuuluu nimenomaan oikealta , ja kun kytkimen painaa pohjaan ääni lakkaa, kuskinpuoli toimi moitteetta eli kun vaihde päällä painoi kytkimen pohjaan myös sen puolen sai jalalla pysäytettyä, vänkärin akseli pyörähti vain hieman käynnistäessä. Ja auto on Opel Astra F vm. 1995 1.6l 16V ecotec, laatikon malli tietöääkseni F15, ajettu 280 000. aiempia oireita en ole huomannut. Kiihdyttäessä pienen kolauksen saattelemana matkanteko loppui.

Ja tosiaan, vaihteet menee nätisti silmään, ei äännä mitenkään.

[jjvirtan]

Vetoakseli poikki?

[Toni87]

Vetoakseli poikki?

Nopiasti kun akselin pöydälle irroittelin niin eipä tuo pätkissä käteen jääny.. siinä ei ehtiny sille päivää tutkimaan enempää kun oli kiirus, tänään käyn kattelee tarkemmin sen akselin ja ne nivelet vielä uuemman kerran..

[Tuomas]

Eiköhän tuossa ole kaksi vaihtoehtoa, joko vetoakseli pääsi irtoamaan vaihteistosta töyssyssä, tai sitten vetopyörästä lähti hampaat.

[Toni87]

Eiköhän tuossa ole kaksi vaihtoehtoa, joko vetoakseli pääsi irtoamaan vaihteistosta töyssyssä, tai sitten vetopyörästä lähti hampaat.

Taitaapa olla vaihelaatikon vaihto eessä.