Vectra B2 -99 pakoputki + rek. kilven valo

[timppa666]

Huomasin tuossa auton alla pyöriessä että pakoputkessa ja takapöntössä on reiät molemmissa. Reikä arviolta n. 2,5cm halkaisijaltaan. Kannattaako tuota putkea käyttää hitsattavana, vai ostanko suoraan uuden putken katista taaksepäin? Takapönttö taitaa olla rosteria joten sitä ei voi paikkailla? Tuo takapönttö ei ole alkuperäinen, ja on tuplaulostulolla tuo pönttö. Mistähän löytäisi tuohon putkistoon suoraan sopivan takapöntön? Niin että kiinnikkeet olisivat oikeilla paikoillaan, eli plug and play..

Samalla kysäsen että minkätehoinen polttimo on tuossa taka rekisterikilven valossa? On palanut ja pitäisi vaihdella

[opelvisio]

Mun mielestä se on turhanpäiväistä alkaa hitsailemaan vanhaa putkea. Samalla vaivalla vaihtaa uuden pätkän.
Luulis varaosatiskiltä saavan uusia takapönttöjä, mutta esim nettivaraosa kannattaa huomioida.
Väittäisin, että kilven valo on 12v 5w.

[doikkis]

tai sitte pistäs putken poikki siitä kohtaan misä on reikä.. ja laitat välipalan niin pysyy taas jos sit ei ole muuten putkisto kamalassa kunnossa..

[2639]

Mäkin luulin, että rek.kilven valossa sama 5w poltin kuin takavaloissa, mutta olikin 10 watin poltin.

[timppa666]

Mun mielestä se on turhanpäiväistä alkaa hitsailemaan vanhaa putkea. Samalla vaivalla vaihtaa uuden pätkän.
Luulis varaosatiskiltä saavan uusia takapönttöjä, mutta esim nettivaraosa kannattaa huomioida.
Väittäisin, että kilven valo on 12v 5w.

Löytyykö nuo varaosina kokonaisina, vai tuleeko paloina ja vaativat hitsailua?

tai sitte pistäs putken poikki siitä kohtaan misä on reikä.. ja laitat välipalan niin pysyy taas jos sit ei ole muuten putkisto kamalassa kunnossa..

No tuota harkitsin myös, mutta reikä on noin 10cm ennen takapöntön kiinnityskohtaa...

[2639]

Turha sun on tästä kehittää isoa ongelmaa itsellesi: pakoputken osat ovat kiinni pulttiliitoksilla, jotka vanhemmiten ovat tosiaan saattaneet jämähtää lämmön ja ruosteen yhteisvaikutuksesta aikasen tiukkaan, mutta rälläkällähän ne pultit voi vetäistä poikki ja sitten vain uutta tilalle.

B1-Vekkuun takapönttö oliko jotain 59 e ja keskiputki oliko 79 e Motonetissa. Saahan nuo asenneltua vaikka parkkipaikalla, jos autoa saa yhtään ylemmäs.

[Archetype]

Saahan sitä rosteria paikkailtua jos sille linjalle lähtee. Miggiin vaan rosterilanka kiinni ja menoks, toisaalta taitaa olla aika loppu se koko putki jos on samaan aikaan vaihdettu.

[Paska Omena]

En kyllä ymmärrä miten rosteri on saatu ruostumaan puhki...

[Archetype]

En kyllä ymmärrä miten rosteri on saatu ruostumaan puhki...

Kyllähän seki ennenpitkää ruostuu, nimi on vähän hämäävä. Haponkestävä rst taitaa olla lähempänä ruostumatonta, muttei sekään ikuista oo..

Ja sitte rosteriaki on tosiaan montaa laatua, jos se on joku FK:n rosteriputkisto ni en ihmettele ruostumista

[timppa666]

Mistäs kannattaisi hankkia uusi takavaimennin? Tuossa tutkin montulla taas putkea, niin reikä onkin suurentunut ja putki aivan mätä sieltä loppupäästä. Eli menee se katilta taaksepäin tuleva putki uusiksi ja takavaimennin samalla...

[(F)ast_tra]

Ihan mistä tahansa tarvikeliikkeestä saa sinne sopivan pöntön ja tarvikkeet.

[timppa666]

No nyt olisi putki ja pönttö. Motonetin kaveri ei vain tiennyt tuleeko väliputken ja katin liitokseen tiivistettä? Tuleeko siihen? Ostin varuilta kumminkin..

[timppa666]

No nyt olisi putki vaihdettu, vanha hajosi käsiin kun lähti irroittelemaan. En keksinyt noille tiivisteille käyttöä, varmaan antoi väärän kokoiset tai aivan jotain muuta kuin piti. Mutta ei vuoda ainankaan.