PSG5 numerotarkkuus

[Dirty Harry]

Onko kellään tietoa, että miten selvittää boxien yhteensopivuus numeroiden perusteella? Olen tilailemassa briteistä tehdaskunnostettua pumppua ja haluaisin olla varma sen sopivuudesta. Pumpun numero täsmää. Onko merkitystä sillä, että oma autoni on omega 2.2dti 88kw ja pumppu jota olen kysellyt on vectra 2.2 92kw?

[lmb-58]

varovainen veikkaus, luulen että on eri psg 88kw ja 92kw. ja oliko teuwo nimimerkillä oleva foorumin mies joka näistä tietää paljon.

[Teuwo]

Tuota jos siis sieltä tulee koko pumppu PSG5 päällänsä ja autoon jossa on PSG5'lla varustettu pumppu alunperinkin, niin kyllä sen pitäisi toimia ihan OK. (Ts. ECU ja PSG osaavat puhua toisilleen.) Varsinkin kun pumpun numero on sama.

Se PSG5 pitäisi (periaatteessa) koepenkissä kalibroida siihen pumppuun, käytännössä erot on hyvin pienet.
Ja siis jos se on tehdaskunnostettu pumppu jossa itte mekaaninen osa ja PSG on pari niin se kalibrointi on varmaan tehtykkin.

ECU tilaa PSGltä ruiskutusta tyyliin "Annappa mulle syöttöä x mg/isku, Y asteen ruiskutusennakolla" ja PSG sitten omissa päissään arpoo kompensaatiot löpön lämmölle yms.

Sellainen pumppu joka on PSG16 systeemillä ei sovi kun siinä on aivan erilaiset liittimet, pääosin siksi että pumpulle pitää tulla hitosti ennemmin infoa, koska PSG16 kaverina ei ole erillistä ECUa. (Itse mekaaninen pumppu sinällään on varmaan ihan sama VP-44, joten sellaiseen voisi varmaan halutessaan naittaa vanhemman PSG2 tai PSG5 päälle.)

[Dirty Harry]

Siksi vaan haluan varmistua, koska kokeilin tässä yhtä boxia jonka piti olla samanlaisesta autosta, mutta jossa oli vanhempi ohjelmisto. Se ei sitten käynyt yhteen mun auton ecun kanssa. Ja juu psg5 ja psg16 ero on kyllä selvä
Kysymykselläni koitan lähinnä saada tietoa, että onko jotain numero skaalaa sille, että ohjelmisto olisi kenties sama uutta pummpua ostaessa. Ja kyseessä siis on tosiaan tehdaskunnostettu pumppu, joka on käytetty penkissä. 12kk boschin takuulla.

[Teuwo]

Minulla ei ole tiedossa tapaa jolla esim. pumpun numerosta saisi purettua PSGssä olevan ohjelmistoversion, jos sellaista tapaa on olemassakaan.

Jos kuitenkin vaihtopumpun numero on sama kuin autossa olevan uskon sen toimivan.

Jos pitäisi arvata niin luulisi softaversion muuttuneen ainankin kun päästöluokka muuttuu X=>Y.
Samaten ajonesto voi aiheuttaa joitain muutoksia, mutta ei välttämättä, koska sekin voi hoitua virtalukon (tai missä avaimen sirua lukeva antenni onkaan) ja ECUn välillä.

[jjvirtan]

Noissa pitäisi olla Bosch numeron 0470 504 016 pumppu ,jos numeron on sama pitäisi se sama pumppu olla.Ajonestosta ei vielä näissä tarvitse huolehtia,se on muualla.

[Dirty Harry]

Tuolla pumppu numerolla on myös psg16.lla olevia pumppuja, joten pumpun numero ei suoranaisesti sano mitään. Mutta kiitos tuosta tiedosta, että tehdaskunnostetun pitäisi toimia.
Näillä eväillä eteenpäin.