Omega B x25xe mystinen lämpöongelma

[eipamitaa]

Noniin eli käännytäänpä nyt sitten viisaampien puoleen, kun oma mielikuvitus alkaa loppumaan. Tuli tosiaan omega ostettua epäilyttävän halvalla ja syykin selvisi, eli lämpöongelmia löytyy. Tähän mennessä tehty: Molemmat kannet käytetty koneistamolla jossa plaanattu, ja sen jälkeen todettu ehjiksi. Toisesta kannesta löytyi pieni heitto, joka siis oikaistiin. Uudet kannentiivisteet ja pultit tietysti vaihdettu ja lisäksi uusi vesipumppu, termostaatti, jakopää, lämpöanturi, paisarinkorkki. Flektit toimii normaalisti. Tunnin letkujen puristelun jälkeen sain aika hyvin ilmattua, mutta ei vieläkään puhaltanut sisälle lämmintä. Luulin saaneeni koneen kuntoon, kunnes n.50km ajon jälkeen lämmöt alkaa nousemaan. Kierroksia antamalla laski hiukan. Kotipihalla keitti sitten oikein huolella: mittari tapissa, porina kuuluu ja höyryä pukkaa

Annetaan autolle vielä yks mahdollisuus, kun ei viitsisi noin hyväkorista paaliinkaan laittaa. Eli olisin kiitollinen jos joku osaisi auttaa.

[gs-coupe]

jäähdytin ja kenno tukossa olisiko laitettu joskus paikkausainetta reilummin jonkun vuodon takia?

[eipamitaa]

Jäähdyttimestä virtas kyllä vesi ihan hyvin läpi, mut voihan senkin kokeilla vaihtaa, lämppärikin toimi ennen remonttia hyvin.

[gs-coupe]

onko kaikki vesiletkut oikeassa järjestyksessä,ei oikein muuta tule mieleen,tai sitten pakko olla ilmaa paljon jossain,lämpeääkö jäähdytin molemmista päistä,entä lämppärin meno ja paluuletkut?

[eipamitaa]

Letkut pitäisi olla oikein (samallalailla kuin ennen purkua), ylä ja alavesiletkut lämpiää, samoin kuin molemmat lämppärin letkutkin. Laskin ensin lämppärin letkusta nestettä sisään korjauskäsikirjan ohjeen mukaan ja muutenkin sain mielestäni järjestelmän ilmattua hyvin. Laitoin kyllä nesteen mukana jäähdyttimen puhdistusainetta, että olisiko sitten jotkut vanhat mömmöt lähtenu liikkeelle ja tukkinu jotain. Ihmetyttää vaan kun koeajolla (sekalaista ajoa) kaikki toimii aluksi ihan normaalisti ja sitten ihan varoittamatta pomppaa lämmöt eikä saa jäähtymään millään.

Pitäisiköhän se sitten koittaa toi jäähdytin vielä vaihtaa, kun on oikeastaan ainoa osa jota ei vielä ole vaihdettu. Sekin vaikuttaa kyllä ihan ehjältä.

Kuinkakohan nopeesti noi kannet vetää keittäessä kieroon tai halkeaa, ei nimittäin huvittais tehdä kansiremonttia samantien uudestaan

[gs-coupe]

ja jos jokin on tukossa niin se on luultavasti termostaatti,siltä nyt tuntuisi tai sitten se ei jostain syystä aukea,veemäinen homma ottaa pois,just vaihdoin omaan sen

[eipamitaa]

Sekin on vaihdettu uuteen ja ajettu tosiaan toi 50km sillä uudella termostaatilla.

[jariz]

Minkä merkkinen termostaatti on? Jotkut halvat termarit ei välttämättä toimi uutenakaan.
Tuonhan pitäisi ilmaantua itestään suhteellisen nopeasti kun pitää paisarin korkkia auki. Joltain tukokselta vaikuttaa ellei sitten järjestelmään pääse ilmaa jostain.

[eipamitaa]

Termostaatin ostin fixukselta ja hinta taisi olla jotain 60€ pintaan. Merkkiä en muista, mutta oli valmistettu saksassa. Nyt tosiaan huomasin, että vuotaa hiukan nestettä koneen takaa. Tää sama lämpöongelma vaan oli jo ennen remonttia, eikä silloin vuotanu mistään. Vähän kallistuisin itsekkin tukoksen kannalle, mutta millähän sitä kannattaisi sitten alkaa avaamaan.

Ja ilmasin tosiaan paisarin korkki auki.

[jariz]

Kannattaa lähteä siitä että korjaa sen vuoto kohdan. Kone kun keitti vasta 50km ajon jälkeen niin veikkaisin että päästää ilmaa jostain järjestelmään josta seuraa ilman aiheuttama tukos johonkin.

Mulla vuoti vesipumppu josta seurasi se että eberi ylikuumeni kun vesi ei päässyt kiertämään. Todennäkösesti samasta vuodosta johtuen kone kuumeni kerran ajossa yhtäkkiä lähelle punarajaa. Sain lämmöt laskemaan kun laitoin lämmöt täysille ja ajoin hiljempaa.

[kadett90]

Ja ilmasin tosiaan paisarin korkki auki.

Ilmataan korkki kiinni mutta tuskin tässä tapauksessa on mitään merkitystä tuolla.

[eipamitaa]

Kokeilin ilmata myös korkin kiinni ollessa. Tänään valosalla huomasin että auto oli näköjään oksentanut pari litraa nestettä ulos keittäessään. Nesteet vuotaa ainakin alavesiputken liitoksesta koneen takaa, on muuten aika mukavaan paikkaan pitäny sekin putki laittaa...

[jariz]

On kyllä todella v-mäinen vaihtaa siihen putkeen tiiviste! Tarkista nyt vielä ettei vaan valuta mistään ylempää ja vaan näytä että tulee putkesta. Paikkoja on kuitenkin monia. Oliko öljynjäähdyttimen ympäristö täysin kuiva kun vaihdoit kannentiivisteet?

[eipamitaa]

Öljynjäähdytin oli kuiva, mutta nyt märkä Vuotaa näköjään termostaatista ja alavesiputkesta molemmista, tai en tiedä koko kone ihan jäähdytysnesteestä joka puolelta niin vähän paha sanoo Korjaan noi vuodot nyt ensin. Sitten kokeilen huuhdella reippaalla vedellä tota lohkoa, jos lähtis jotain moskaa pois. Miksiköhän totakin ei voinu tehä sillon kun oli kone levällään