2.0 16v ecotec käyntiääni kylmänä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maru
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 09 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja maru »

elikkä omegan b käynti tosi karkeaa ja kalisevaa,ei nostajan ääni. loppuu heti kun kone lämpee tarpeeksi.ääni kuuluu ajossa kylmällä koneella tosi ärsyttävästi kabiiniin.ajettu on 120tkm. ja öljyt hyvät (shell)onko kokemuksia kellään??
polarbear
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 42
Liittynyt: 02 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: mäny
Viesti:

Viesti Kirjoittaja polarbear »

faijalla tekee b vekkuli ihan samaa, kylmänä "rohisee"
maru
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 09 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja maru »

tässä ääni ei niinkään rohiseva,vaan koliseva.luullakseni tuo rahiseva ääni on normaali ja tulee imuilman esilämmittimestä,viisaammat korjatkoo jos olen väärässä.
Avatar
jman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 16 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja jman »

Ilmapumppu???
- 8 x Calibra + Vectra C 1.9 Cdti Opc-Line + Mokka X 1.4T Opc-Line -
mika a

Viesti Kirjoittaja mika a »

eli meinaatko fööniä mikä on kuskin sisäloksussa? ei ollu ainakaan siinä vikaa poistin osan kokeeksi ja sama kalina jatkuu kylmänä,on tosi ärsyttävä ääni!
maru
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 09 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja maru »

juu,kyllä se pumppu sieltä löytyy ja kuulemma jos laakerissa välystä niin on käynti rahisevaa..
Tube
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 01 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Tube »

Mulla on G-Astrassa 2.0 16v ecotec -mylly ja sekin mölysi kylmänä häiritsevän karkeasti. Viaksi paljastui kylmänä vuotava pakosarjan tiiviste. Kuulemma tyyppivika tässä koneessa. Jostain syystä pakosarja menee vinoksi ja silloin tiiviste ei enää pidä kylmänä. Lämmetessään pinnat laajenee sen verran, että ei enää vuoda. Korjaantuu käyttämällä pakosarja koneistamossa oikaistavana. Astrassani pakosarja oli lisäksi halki, joten koneistamokäynnin sijaan pakosarja meni vaihtoon. Tämä oli tasan vuosi sitten. Nyt tämä uusikin sarja vuotaa ja menee seuraavaksi koneistamoon (onneksi menee takuuseen). Huollon mukaan oikaistut sarjat ei yleensä ala vuotaa uudestaan, mutta uskon vasta kun näen...ehkä joku peltipakosarja olisi parempi kuin alkuperäinen (?).

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tube on 2003-11-23 21:47 ]</font>
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Taitaa nuo pakosarjat olla tuon 2.0i 16V ecotecin tyyppivika. Mieleen tulee näin äkkiseltään 5 tapausta jossa kysessä olevan koneen pakosarja on halki. Tuorein tapaus oli vain 80tkm ajettu -98 Vectra!

Mutta tuo nakutus voisi viitata karstottuneisiin/likaisiin venttiilin painimiin => eivät pidä painetta kylmänä. Kannattaa kokeilla esim Fortea. Se saattaa poistaa sen nakutuksen.
Myös toisen merkkinen öljy saattaa vaikuttaa siiheen äänen voimakkuuteen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2003-11-23 22:19 ]</font>
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2003-11-23 22:17, jamboy wrote:
Taitaa nuo pakosarjat olla tuon 2.0i 16V ecotecin tyyppivika. Mieleen tulee näin äkkiseltään 5 tapausta jossa kysessä olevan koneen pakosarja on halki. Tuorein tapaus oli vain 80tkm ajettu -98 Vectra!
auttaisikohan näihin kunnollinen "hehkutus" punahehkuun koko sarja ja antaa jäähtyä rauhakseen, tuon jälkeen oikaisu koneistamossa. tuon hehkutuksen luulisi poistavan turhat "jännitykset" pakosarjasta. (näin ainakin olen kuullut tehtävän turbon pakosarjoille)
Vastaa Viestiin