potilaan oireet:
moottori lämpenee normaalisti mutta auton sisällä on kylmä.siis puhaltaa lämmintä vain kun puhallin on pienimmällä nopeudella. kun puhallusta lisää puhaltaa vain kylmää tai haaleaa ilmaa.
termostaatti vaihdettu jäähdytysnestettä lisätty ilman tulosta.
potilas: omega B v6 2.6 (ilmastoinnilla) tuotu saksasta. onkos näissä jotain eroja suomessa myytyihin. sähköisiä lisä pumppuja tms.?
edit: vai olisko vika lämmönsäätö vivustossa?
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-11-08 08:03 ]</font>
mun ainakin on vaikea selittää mutta jos jollakin olisi kuva sellasesta missä se on paikallaan niin laittaa sen tänne tai käy kysymässä opel liikkeestä ne kyllä kertoo missä sen kuuluu olla=)
meitsin omegassa(b 2,5v6)se kiertopumppu sijaitsee aivan akun vieressä,kiinnitetty pystyasentoon samaan peltiin missä konepellin lukkokin.Siis n.15 sentin päässä akusta kuskinpuoleisen ajovaloumpion takapään vieressä.Pystyasennossa n,15cm korkea ja 6cm halkaisijaltaan oleva pumppu ja alapäässä lähdöt;suoraan alhaalta sisään ja 90 asteen kulmasta sivulta etiäspäin.
Itsellä on tuonti Omega B, koneena on tosin 2.0 16V. Autossa ei ainakaan viime talvena palellut, eikä erillistä sähköpumppua ole. Lämpöä riittää hyvin -20C pakkasiin, termostaattiakaan en ole vaihtanut. Lämpömittarin mukaan lämmöt ovat hiukan yli 90 C. Oliskohan autosi vesipumppu lopussa tai kenno tukossa ?
Lämpöpumppu mikä vaikuttaa sisätilan lämpöön sijaitsee apukuskin puolella iskaritolpassa suoraan paisuntasäiliön alla. Tuonti omegoissa toisissa on pienenpi lämmitys laitteen kenno.
