ohessa kuva missä näkyy tuo pullistunut kohta ja tuo mikä näyttää montulta niin on normaali reuna, minkälainen se on ennen ollut 
jtn tällästä on voinut kyllä sattua että johonkin hidasteeseen yms olen liian lujaa ajanut 
mutta on sitten vain tuo kuskinpuolen rengas ottanu siitä itteensä ja siinä on melkeen koko sisäreuna pateilla, ulkoreuna on virheetön 
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95Niin, paitti että nuo on tehty kiinassa, ja siellähän sitä laatua tehdäänWlle kirjoitti:nuo taiwanin nankangit on hyviä renkaita kaikinpuolin. Ja jos oot jo kolme kesää ajellu niin luulis haukkuneen hintansa nuo renkaat
joo toki tuo kolome kesää ( 7000km ) sitten paljon maksaneet, vähän yli satku/kesä, eihän se paljon ole 
mutta seuraavat renkaat on sitten nuo > Continental SportContact 3 tai vastaavat 
Totta kai nuo Continentalit on paremmat renkaat mutta hinta on varmaan 1,5-2 kertainen! Ja niissä on se todella huono puoli että kun laaturengas tehdään pehmeästä kumiseoksesta että siitä saa hiljaisen niin pienenä haitta puolena siinä on että se ei sitten kestä mitään.. On mukava syksyllä huomata kun vaihdat talvirenkaita että keväällä ostetusta 500-600 euron laaturengas sarjassa joilla ajettu alle 10 tkm on vain pari milliä pintaa kulutusrajaan. Kyllä noissa nankangeissa on hintalaatu/suhde kohdallaan eikä tarte joka kevät ostella renkaita.sk-k kirjoitti:Niin, paitti että nuo on tehty kiinassa, ja siellähän sitä laatua tehdäänWlle kirjoitti:nuo taiwanin nankangit on hyviä renkaita kaikinpuolin. Ja jos oot jo kolme kesää ajellu niin luulis haukkuneen hintansa nuo renkaat
eli vuosikustannukset on fifti/siksti ja pitoa noissa nankangeissa ei paljoa ole, varsinkaan märällä asfaltilla/öljysoralla... edes näillä tehoilla joskus kun ostin nykyiset vanteet niin niillä oli contin 2:set, käytetyt, ja nekin oli jo ihan eri tasolla mitä nämä kiinanrenkaat, eli tiedän mistä puhun, aikanaan ei vaan ollut varaa ostaa oikeita renkaita niin piti sitten hommata noi nankangit 
pitänee tässä talven aikana säästellä noista työttömyyskorvauksista senverran että voin ostaa oikiat Renkaat 
Suurempi syy pehmeän kumiseoksen käyttöön on parempi pito, ja melua suurempi haitta kovasta kumiseoksesta on huono pito.TJV kirjoitti:kun laaturengas tehdään pehmeästä kumiseoksesta että siitä saa hiljaisen niin pienenä haitta puolena siinä on että se ei sitten kestä mitään.
Tässähän se syy jo tulikin. Renkaan runko sekundatavaraa ja kannattaa vaihtaa ennekuin repeää runko. Itselläni oli mk3 golfissa Nankangit yhden kesän ja oli yllättävän hyvät ja hiljaiset verrattaen edellisiin taiwanin Wanli merkkisiin laaturenkaisiin. Vectrassa oli yli 100db kaupunkiajossa kun takarenkaan sisäreuna kului porrasmaiseksiWlle kirjoitti:nuo taiwanin nankangit on hyviä renkaita kaikinpuolin. Ja jos oot jo kolme kesää ajellu niin luulis haukkuneen hintansa nuo renkaat
