F-Astra, röpöttää eikä kiihdy kuin pintakaasulla *korjattu*

[Astra97]

Osaisiko joku neuvoa mikä mahtaisi olla vikana kun joka vaihteella tekee siis sitä että kun polkaisee pedaalin pohjaan kone vaan röpöttää eikä kiihdy.
Tämä riippumatta kierroksista eli on sitten 1000 tai 3000 niin sama juttu kun polkee pedaalia vähänkin voimakkaammin.

Kaasuläppäkotelo on pari kolme kuukautta sitten putsattu ja tyhjäkäyntimoottori vaihdettu, huohotinletkut tarkistin ja ovat auki/ehjät.

Paikallisella AD:lla asentaja arvuutteli ilmamassa-anturia, voisiko vika olla siinä?

Sähkövikavalo ei ole edes vilahtanut.
Pari kertaa tehnyt sitä että ei lähde kunnolla käyntiin, mutta lopulta vaivalloisesti ja köhien...nyt kuitenkin startannut ihan normaalisti.

Olisin hyvin kiitollinen avusta, vanhukseen ei viitsisi satsata enää paljoa kun vaihtokin kohta edessä ja autohuoltoon ei viitsisi viedä vain arvuuteltavaksi.

[_Jape_]

Onko tuo allekirjoituksen X18XE moottori kyseessä?

[Astra97]

Joo on eli X18XE 16V

Niin ja sen verran vielä ettei sitä kaasupedaalia tarvitse pohjaan survaista, etenkin risteyksissä kun vähänkin konetta vedättää, niin tökkii pahasti eikä meinaa liikkua sitten millään ennen kuin kaasua laskee ja pikkuhiljaa pintakaasulla kiihdyttää.

edit:
Lueskelin omia vanhoja viestejäni ja netistä näemmä muilla Astran omistajilla ollut vastaavaa ongelmaa, niin vika on paikantunut vialliseen puolaan.
Joten pitäisikö lähteä siitä liikkeelle? Maksanee Autokemillä jotain 80euron luokkaa.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ilit=puola

Motonetistä ei taida löytyä tähän Astraan puolaa? B-Vectran X18XE koneeseen kyllä, mutta se ei varmaan ole samanlainen vai onko?

[sis]

Varma en ole mutta eiköhän tuo puola ole ihan sama kapistus molemmissa malleissa.Oletko katsonut tulpanreikiin,että lilluvatko tulpat öljyssä? Mulla nimittäin samalla koneella ollut Vectra oireili samalla tavalla kun venttiilikopan tiiviste kusi öljyä reikiin ja tulpanjohdot menivät "hieman" huonoon kuntoon tuosta johtuen.Mulla tuo teki sitä,että paikallaan kiersi kone iloisesti mutta vedossa rötäsi ja hyytyi.Vika korjaantui vaihtamalla kopan tiiviste,uudet tulpanjohdot ja samoin öljykylvystä nauttineet tulpat.

[Astra97]

Tuossa em. linkissä olen sepustanut sähköviasta joka juurikin johtui tuosta kopan tiivisteen vuotamisesta ja kaksi johtoa oli sökönä kun lilluivat siellä öljyssä.
Nyt kuitenkin ovat kuivat eikä tiiviste vuoda, joten epäilisin tuota puolaa.

Kävin juuri paikallisessa Motonetissä ja heiltä ei tähän Astran koneeseen tuota puolapakettia löydy, kuulemma Vectran X18XE koneen puola ei tähän käy, näin väitti varaosamyyjä.

Lueskellut ja kuullut että viallinen puola voi hajottaa ECU:n joten kuntoonhan tuo pitäisi saada pikaisesti, toivon mukaan vika siinä sitten on ettei mene 100 euroa hukkaan.

[sis]

En tuota sun linkkiäsi lukenut aiemmin joten jäi huomaamatta,että oli samat vaivat olleet sulla kuin mun ex-Vecussani.Rikkinäiset puolanjohdot rikkovat myös puolan kuten tuolla kirjoititkin joten on saattanut vaurio alkaa tuolloin.
Motonetin myyjien ammattitaito on hieman kyseenalainen juttu.Vilkaisin HATA-Autosähkön www.hata-autosahko.fi sivuilta ja sen mukaan C/X18XE ja X20XEV puola on sama kapistus riippumatta siitä onko se Astrassa,Vectrassa tai Omegassa.

[Astra97]

Kiitos vastauksesta ja tuosta HATA-Autosähkön linkistä, siitähän tuo tosiaan varmistuu että Vectrassa sama puola.
Otin eilen oman "mokkulan" irti ja siitä löytyy tuo sama numerosarja 2526055A.

Pistin eilen Autokemiin ja Astraxiin postia saatavuudesta ja hinnoista kysellen.

Motonetistä lainattua:
Astra F
Sytytyspuolajakaja Opel-16V 10-1117 16V-1.8 C18XE Puola+jakaja (ei X18XE) 94->98 [1994 - 1998] 52.50 €
Sytytyspuolajakaja Opel-16V 10-1117 16V-2.0 X20XE-100kW Puola+jakaja 94->98 [1994 - 1998] 52.50 €

Vectra B
Sytytyspuolajakaja Opel-16V 10-1117 B 1,8 ->98 Puola+jakaja X18XE 52.50 €
Sytytyspuolajakaja Opel-16V 10-1117 B 2,0 ->00 Puola+jakaja X20XEV 52.50 €

Siis sama osa, mutta miksi tuo (ei X18XE) ?

[nikkei]

joo kuullostais puolalta.. ite otin purkaamolta puolan, puolvuotta sit ku en ollu varma oliko siinä vika, siinähän se sit loppujen lopuks oli, ja näyttää vielä purkaamo puola toimivan toikin näytti olevan astran x16xel koneesta oleva ja tos mun vextran x16xel koneen puolassa oli ainaki sama osanumero.. et näyttäis ainaki x16xel olevan sama puola astrassa sekä vectrassa..

samalla vaihtaa sit tulpat ja tulpanjohdot, rikki oleva puola on voinut vahingoittaa tulpanjohtoja ja ne johdot voivat vahingoittaa vastaavasti uutta puolaa..

[Astra97]

Nyt näemmä Motonet korjannut tuon rivin puolan osalta (pistin sinne aamulla palautetta):
Sytytyspuolajakaja Opel-16V 10-1117 16V-1.8-85/92kW C18XE/C18XEL/X18XE Puola+jakaja 93->98 [1993 - 1998] 52.50 €

Hain tuollaisen ja sillä korjaantui
(Johtosarja ei onneksi viottunut tuosta kun sen juuri pari vuotta sitten uusin ja alkuperäisenä vielä maksoivatkin maltaita)