Turvakaaret, 6-piste vyöt, lasikuituiset luukut, Koni säädettävät iskarit, 17" ja 15" alut, mm.
Turbona toimii GT25BB ar0.86
Tulossa:
Megasquirt ohjausyksikkö (Melkein valmis).
Isompi uudempi Turbo
ARP Pultit
Lisää tulossa
2.2 CIH
Venolia 96.67mm männät
2.2 Kampiakseli
134 mm OHC:n kanget
2.0 Kansi 44.5/38 venttiileillä
Virtaa:168hv 10mm nostolla
Tuplaventtilijouset
Nokka 320ast, 13.5nostoa
Peltipakosarja
Laatikko: 5v 240 Getrag
5v R25
Moottorin ja lisävarusteiden Hinta
500cc suuttimet
220Eur
Kansi + Venttiilit + Porttaus + Työt
500Eur
Nokka + Nostajat
150Eur
Tupla venttiilijouset + hatut
100Eur
2.2 Kampiakseli + Vpyörä missä on 228mm levy
60Eur
Kampiakselin ja vauhtipyörän kevennys + tasapainoitus
200Eur
Lohkon poraus ja tasoitus
140Eur
Venolia Männät + Renkaat
200Eur
OHC:n kanget 134mm
130Eur
Ylä ja Ala Tiivistesarja
90Eur
H: 1790Eur tähän asti..
12.1-04 Tänään sain selville että ne teräskiertokanget mitkä olin tilannut ei tuleekaan ja siksi tilasin 2.4 OHC:n kiertokanget, toivotaan että ne kestää..
13.1-04 Nyt sain lohkon kampiakselin ja vauhtipyörän moottorihiomosta.
30.1-04 Tänään tuli vihdoinkin ne 500cc suuttimet jonka olin tilannut Ruotsista
4.2-04 Nyt sain laakerit, ja kanget hain moottorihiomosta. Nyt sopii 23mm tappi.
5.2-04 Laitoin laakerit ja pari mäntää paikolleen, ja mittasin että puristukset oli kohdallaan. Kaikki oli OK!
<font size=-1>[ This Message was edited by: C-Kadett on 2004-02-05 20:02 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: C-Kadett on 2004-02-21 18:12 ]</font>


