Calibran lämmöt/lämpömittari

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Moi,

Mulla Calibran moottorin lämpötilamittarissa jotain häikkää, se ei nouse mihinkään.
Kone käy kuitenkin mielestäni ihan 'normaalilämpöisenä',joten joku anturi tms. on paskana ??
Vielä en ole alkanut purkamaan mitään, joten mistä olisi hyvä aloittaa??
Missä tuo lämpötila-anturi majailee??Vai mistä vikaa kannattaisi alkaa etsiä?

Kiitoksia jo etukäteen!

-Make-
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Mikä moottori? C20NE/C20XE/C20LET/C25XE ? Eli 8v / 16v / 16v turbo / 2.5 kutonen

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-11-10 11:10 ]</font>
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Ai joo sorry,

Elikkäs vanha 2.0 8v ruisku (-90)
En muista tuota tyyppinumeroa ulkoa...
pitänee tarkistaa jostain...


-Make-
Topah76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 435
Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...

Viesti Kirjoittaja Topah76 »

Voipi olla, että yks johto on sieltä irti. Tapahtuko tämä yhtäkkiä, vai oletko esim. kiristelly laturin hihnaa lähiaikoina?
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Moi,

Kyseessä on tuontiauto joten en tiedä tarkalleen kauanko tuo on ollut toimimattomana....ainakin koko sen ajan mitä auto on ollut minulla ( reilun viikon )

Eli itse en ole hihnoja kiristellyt.
Mistä tuota johtoa/anturia kannattaa etsiä ??

Kiitos!

-Make-
Topah76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 435
Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...

Viesti Kirjoittaja Topah76 »

Ainakin A-vecculissa se on siinä vasemmalla konetilassa. Laturin yläpuolella siinä päällä on semmonen musta boksi josta lähtee muutamia johtoja. Tarkista, että ne kaikki on kiinni. Vaikee selittää näkemättä, mutta kannattaa nyt ekaks tarkistaa, että tosiaan ovat kaikki johot jossain kiinni. Siinä johdon päässä on varmaan tavallinen naarasabikoliitin, tai sitten vaan pelkkää piuhaa, jos se liitin on jäänyt sinne missä sen johdon pitäis olla.
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

Itse ihmettelin samaa omassa autossa, 8v -91. Moottori tuntui käyvän lämpöisenä, mutta mittarissa ei lämmöt noussu. Putsasin anturin liittimen ja vaihdoin termarin uuteen. Vahna termostaatti oli jumittunut auki, eikä lämmöt noussu viileällä ilmalla. Ei edes paikalla tyhjäkäynnillä
Vastaa Viestiin