hei, mitä eroa on valeon ja carellon korkeudensäätö moottoreilla?
laitoin tänää enkelinsilmä umpiot kiinni. siinä on paikka korkeudensäätömoottoreille, kait semmonen korkki minkäkeskellä menee kierretanko. yritin sitä vetää pois ja mitä lueskellut että pitäisi vetästä ihan voimalla et lähtee.. mut huomasin ku sain raotettua vähä sitä korkkia nii sen kierretankopääs tosiaan oli pallero mikä nois carellon moottoreis mut se näytti mun mielestä neljä kertaa pienemmältä.. et onko valeon säätömoottereissa sit se pallukka pienempi ku carellon?
eikö kukkaa tiiä eli tilasin car-partsilta enkelit, onko kukaa muu tilannu bveccuu? tällei luki( Important! These lights are offered here for electr. Headlamp leveling suitable! )
omalla huonolla englannilla tulkitsen että näihin saisi sähkömoottorit..
tosiaan se tulppa missä on metallinen tanko ja pallukka toises pääs nii se on kiinni ns muovikiskossa siel umpios, ei oo samanlainen kiinnitys ku noissa carellon vakio umpioissa.. samanlainen kiinnitys reikä tosiaan on vakioumpiois mis on ollu sähkösäätömoottori kiinni.. et onkoha näihi sit jotai omia tarvike moottoreita vai uskaltaakoha ruveta modaamaa noita alkuperäsiä et pienentäis sitä pallukan kokoo.. tai sit vaan vaihan katastuksee aina noi vakioumpiot kiinni..
Otitko vakioista s.moottorin irti ja enkeleistä sen tulpan? Eikö muka ole pallot samankokoiset? moottorissa se pallo on muovia ja enkeleissä metallinen, voi hämätä kokoa jos et irti niitä ottanu. Mitä ite noita valoja oon vaihellu useampiakin niin aina on moottorit käyny ja istunu hyvin paikoilleen.
no sekin tietysti voi olla.. s.moottorit otin irti ja tosiaan näytti ainaki isommalta se muovinen mitä enkeleissä sit metallinen siellä kiskossa.. onko sulla ollu semmonen kiskotyyppinen kiinnitys s.moottorille enkeleissä? pitääpä huomen ottaa viel irti noi umpiot ja liu'uttaa se pallero pois kiskoista et näkee sit todellisuudessa minkä kokonen se todellisuudessa on.. sillo näytti kyl pienemmältä mut voi olla et kattonu jotenki väärin sit..
kokeile meneekö se pallo sinne kiskoon. en älynny astran umpioista verrata. se tulppahan on vaan kuljetustuki siinä ettei heilu sisukset paskaksi ja voi siten olla ihan eri kokonen
eipähä se pallero sinne mahtunu.. pitää siis joka modata noi alkuperäset pallerot pienemmäks tai sit jostai vaan löytyy moottorit missä on alkuperäsenä pienempi pallero
joo muoviahan ne on, viilalla vaa.. yritin katella samalla sitä et kui se vänkärin puolen linssi heiluu mut enpä oikee saanu selkoa.. olishan se tietty lämpimässä ja valosassa mukavampaa, eile tuli kuuen aikaa illalla kateltua oli suhkot pimeetä ja viileeks meni, onneks oli pari 300w halogeeni valasinta nii näki sentäs ja lämmitti samalla sormia :DD
semmonen korkki minkäkeskellä menee kierretanko. yritin sitä vetää pois ja mitä lueskellut että pitäisi vetästä ihan voimalla et lähtee.. mut huomasin ku sain raotettua vähä sitä korkkia nii sen kierretankopääs tosiaan oli pallero mikä nois carellon moottoreis mut se näytti mun mielestä neljä kertaa pienemmältä.. et onko valeon säätömoottereissa sit se pallukka pienempi ku carellon?
olishan se tietty lämpimässä ja valosassa mukavampaa, eile tuli kuuen aikaa illalla kateltua oli suhkot pimeetä ja viileeks meni, onneks oli pari 300w halogeeni valasinta nii näki sentäs ja lämmitti samalla sormia :DD