Projektibongaukset

Viesti Kirjoittaja **Tare88** » 21 Syys 2011, 16:10

http://www.clubcalibra.com/calibra-proj ... -le-39758/ Asiallinen calibra varmaankin tulossa.

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 21 Syys 2011, 22:53

Tare88 kirjoitti:http://www.clubcalibra.com/calibra-proj ... -le-39758/ Asiallinen calibra varmaankin tulossa.

yllättävän paljon ruostetta/pintaruostetta!!!

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 22 Syys 2011, 22:09

Alustan osat ja jarrut kuin merenpohjasta nostetut...

Ulkokuori kuitenkin säilynyt paremmin. Paljonkohan mahtoi olla ajettu?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 23 Syys 2011, 11:28

Englannin ilmasto tekee suojaamattomalle autolle tuollaista,tahtoo olla tuollaista vikaa noissa englannista suomeen rahdatuissa japsi autoissakin.
Ei toki kaikissa eikä noin pahoin,mutta kyllähän suomipoika niitä ostaa jos vaan saa halvalla.

Viesti Kirjoittaja **bart** » 23 Syys 2011, 20:54

_Jape_ kirjoitti:
Tare88 kirjoitti:http://www.clubcalibra.com/calibra-proj ... -le-39758/ Asiallinen calibra varmaankin tulossa.
yllättävän paljon ruostetta/pintaruostetta!!!

tullut seurailtua tuota engelsmannien touhuilua ja joo.. ruostetta löytyy enempi kuin suomi autoista

Viesti Kirjoittaja **sk-k** » 25 Syys 2011, 18:12

bart kirjoitti:
_Jape_ kirjoitti:
Tare88 kirjoitti:http://www.clubcalibra.com/calibra-proj ... -le-39758/ Asiallinen calibra varmaankin tulossa.
yllättävän paljon ruostetta/pintaruostetta!!!
tullut seurailtua tuota engelsmannien touhuilua ja joo.. ruostetta löytyy enempi kuin suomi autoista

No huhhuh, eipä tuossa omassa punaasessa kovinkaan paljon olekkaan ruostetta, varsinkin kun vertaa tuohon linkin Calibraan, helpolla taidan päästä tuossa punaasen laitossa

no, helpolla... joo

Viesti Kirjoittaja **bart** » 25 Syys 2011, 18:24

^niin, joku unohtanut ukin tehtaalla ruiskia tuohon sun

peliin ruostesuoja tökötit

tuo oma punanen saanut vähän enempi sitä ainakin keulapuolelle. takapalkit oli mitä oli..
ja pohjalevy melkein reiätön

Viesti Kirjoittaja **sk-k** » 25 Syys 2011, 18:30

bart kirjoitti:^niin, joku unohtanut ukin tehtaalla ruiskia tuohon sun peliin ruostesuoja tökötit
tuo oma punanen saanut vähän enempi sitä ainakin keulapuolelle. takapalkit oli mitä oli..
ja pohjalevy melkein reiätön

Kääntele vain puukkoo haavas

Viesti Kirjoittaja **|vectraman|** » 26 Syys 2011, 00:57

http://www.motor-talk.de/blogs/salvo-re ... 88661.html

Viesti Kirjoittaja **|vectraman|** » 21 Marras 2011, 18:49

Opel Kadett D 16v T Quattro 548hv
http://www.garaget.org/?car=37700&image=1129971

Opel ascona voyage 280hv
http://www.garaget.org/?car=137447&image=1587545

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Marras 2011, 21:16

Et sitten yhtään ajatellut kertoa etukäteen, että minkähänlaisia projekteja noiden linkkien takaa löytyy (foorumin sääntöjen mukaisesti) vai lieneekö jotain ihan muuta?

Viesti Kirjoittaja **|vectraman|** » 21 Marras 2011, 21:41

Pyydän syvästi anteeksi tapahtunutta..

Viesti Kirjoittaja **sportwagon** » 21 Marras 2011, 21:52

|vectraman| kirjoitti:Opel Kadett D 16v T Quattro 548hv
http://www.garaget.org/?car=37700&image=1129971

Eikös tää ole sama Kadetti mikä oli täs jokin aika sitten joko GTI-lehdes tai Tuning.fi lehdes?

Vois kuvitella tuolla tekniikalla ja neljällä vetävällä pyörällä vaihtavan paikkaa aika rivakasti

Viesti Kirjoittaja **enne** » 29 Marras 2011, 11:24

G astra, Z28net, takaveto
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=335140

Viesti Kirjoittaja **Opve** » 29 Marras 2011, 18:53

ja takamoottori...!

Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset

Re: Projektibongaukset