Omega b lämmityslaite

[uusi tunnus]

Elikkäs, on aika "hauska" vika lämmityslaitteesa. Autossa on Eberin webasto kellolla ja ei ole enää yhteydessä auton omaan automatiikkan tai ainakaan pitäisi olla. Eberin omasta kellosta laitetaan siis päälle. Puhallin ja muut tominnot toimii kun auto liikkuu, mutta puhallin pysähtyy kun autokin pysähtyy. Ja kun autolla lähtee liikkeelle ja painaa eberin päälle muutamaksi sekunniksi niin kaikki toimii moiteetta seuraavaan pysähdykseen asti.

Onko kellään kokemusta samanlaisesta viasta?

[kpr]

Olisko eberin kiertovesipumppu jumissa? Lämppäri toimii moottorin käydessä koska auton oma vesipumppu kierrättää nestettä.

[jariz]

Eberin Webasto

[uusi tunnus]

Eberi toimii hyvin, ei kylläkään enää automatiikalla. Auton pysähtymisellä tarkoitan, että auto käy, mutta auto on pysähtynyt. Kun auto pysähtyy niin virrat häviää lämppäristä&puhaltimesta. Kun auto lähtee liikkeelle ja painaa eberin käynnistysnappia niin virrat löytyvät taas. Sitten painaa eberin pois päältä, niin homma pelittää niin kauan kuin auto on liikkeessä. Ihan kuin lämppärissä olisi liiketunnistin.

[kpr]

Tarkasta termostaatti. Termari saattaa olla vähän auki, joten auton ollessa liikkeesä nesteen lämpö laskee alle 70c jolloin eber pysyy päällä. Auton ollessa paikallaan lämpö nousee sammuttaen eberin .

[Juho M-P]

Eberi ja lämmityslaite on väärin johdotettu. Lämmityslaite ei saa virtaa sulakerasialta. Paitsi kun eberi on päällä. Silloin lämppärin puhallustoiminto antaa auton puhaltimelle virtaa. Eli todennäköisesti lämmityslaitteen johto on katkaistu sulakerasialta ja kytketty eberin johtoo. Oikeesti se pitäs kytkeä vaihtoreleellä siten että auton käydessä virransyöttö tulee aina sulakerasialta, EI eberiltä.

[seonMatti]

heh... kävi niin että tulin ostaneeksi varmastikin tämän saman auton viasta päätellen ... eli voidaan jatkaa ratkomista...

Hieman tarkennusta: Lämmityslaite toimii normaalisti ilman eberin käynnistämistä jos auton moottori on lämmin (eli ongelma ei ole suoran syöttövirran puuttuminen lämmityslaitteelta). Esim. AK-Myynnissä ottaessamme auton ulos tallista kaikki toimi hyvin.
Kun auto on kylmä, lämmityslaite ei käynnisty automaattisesti käynnistyksen jälkeen, ei pysähdyksissä eikä liikkeessä. Mutta kun käynnistää eberin niin lämmityslaitteen voi käynnistää AUTO painikkeesta. Jos eberin sammuttaa heti, niin lämmityslaite myös sammuu. Jos eberin antaa käydä pari minuuttia (ulkoilma tommonen -10) niin lämmityslaite pysyy käynnissä.

Tuo siis oli käynnistysongelma, mutta toinen ongelma on käynnissäpysyminen. Kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin niin lämmityslaite sammuu (kaikki valot sammuu). Sen saa toki heti päälle AUTO painikkeella kun painaa liikkeellelähdön jälkeen ( lämmin kone).

Kolmas ehkä tähän liittymätön ongelma on että eberin käryt tulee kaikki sisälle niin että ei sitä voi ajastimella ittekseen käyttää..... miten ihmeessä se on voinut toimia koskaan käyttökelpoisesti...onkohan tuo ok normaali asennus siltä osin? eberi on lokasuojan alla.

[Ari-S]

mihin suuntaan se eberin pakoputki siellä on? pitäs olla sillein että ne kaasut menee selkeesti auton ulkopuolelle eikä jää konetilaan pyörimään.

vähän vaikuttas että siellä on jotain kytketty nyt väärin

[seonMatti]

eberi on vänkärin lokarin alla renkaan etupuolella ja pakoputki tohottaa alaspäin

Pitäskös muuten omegan lämmityslaitteen alkaa puhaltamaan heti kun pistää virrat päälle avaimesta, kuten normiautoissa... vai onko sen tarkoitus käynnistyä vain AUTO nappia painamalla tai vasta kun on kiertovesi niin lämmintä että hyödyttää puhaltaa....
mull aon hämärä muistikuva että joskus kauan sitten uuden omegan lämmityslaitteen sanottiin toimivan hieman eritavalla...

[Ari-S]

kyllä mulla -98 omegassa lähtee saman tien itekseen päälle ellei sitä ole erikseen sammutettu off napista

[seonMatti]

Voiko moottorissa olla jokin laite oikosulussa siten että se vetää ilmastoiniin jännitteen maihin, esimerkiksi voiko kiertovesipumppu mennä oikosulkuun?

Onko omegassa jokin laite jonka pitäisi lähteä käyntiin samalla kun auto pysähtyy, pitäisikö esimerkiksi jäähdyttimen tuulettimen käynnistyä aina kun autp pysähtyy. Semmoisen oikosulkuun meno voisi aiheuttaa jännitteen maadoittumisen

[Ari-S]

flektit on lämpöanturi ohjattuja, ei jää pyörimään kun auton sammuttaa ellei kone ole niin kuuma että anturi kytkee

[seonMatti]

Nyt ei ole kyse auton sammuttamisesta vaan pysähtymisestä. käynnistyykö joku juttu kun vauhti pysähtyy mutta auto on edelleen käynnissä. Lähteekös flekti käyntiin aina kun vauhti pysähtyy mutta kone jää käyntiin?

Antureista ei tule muut mieleen kuin ABS johon pysähtyminen vaikuttaa....sähkökaavioiden mukaan vaikuttaisi että moottorin kontrolliboksi ohjaa myös ilmastointia joten ehkä ongelma on siellä.
Onkohan mitään paikkaa missä boksin voisi tarkastuttaa? Volvon boksin pystyi käyttämään jossain kokkolassa

[Robertx]

Mikähän mahtaa olla auton vuosimalli ja moottorityyppi ?? Onko elektronisella ilmastoinnilla varustettu ??

[Ari-S]

ei sen auton pysähtyminen pitäs flekteihin liittyä millään muulla tapaa kun että ajoviima loppuu ja ei näin ollen jäähdytä. Tarpeeksi kun nesteet lämpenee lähtee flekti päälle