Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Laitoin tänä aamuna auton käyntiin ja tyhjäkäyntikierrokset nousee neljään tonniin!! ja sitten kun käy ajamassa ja laittaa vapaalle kierrokset pysyy neljässä tonnissa!!
kyllähän tuo pistää vituttaa ku porukka kattoo liikennevaloissa, että mitä helvettiä tuo kaasuttelee..
olisikohan egr:ästä kiinni? ku ottaa imun heti päälle?
Tulppaa EGR-venttiili , jos on koko ajan auki.
Ennemmin kuitenkin vaikuttais isolta imuvuodolta... eli tarkista kaasuläppäkoteloon tulevat alipaineletkut, ja kaasuläppäkotelon tiivisteet.
Vika voi tietty olla myös tyhjäkäyntisäätimessä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Egr tietääkseni on jo tulpattu, se voi olla hyvin mahollistakin että tyhjäkäyntisäätö kussee.. vaikka sitä tosin on jo säädetty kerran, että pysyy normaalina..
EGR-venttiili muistaakseni noissa vanhemmissa sellainen kalvotoiminen. Tarkista sille menevä alipaineletku ja tarkista myös, että venttiilin kalvo on ehjä... letkusta voi kokeilla imeä tai tulppaa suosiolla se letku .
Ensimmäiseksi kuitenkin tarkistaisin mahdolliset imuvuodot.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i