Starttiongelmia edelleen

[Splite]

Jooh en ny tie mikä tossa lienee mutta alkaa pikkuhiljaa kyllästyttää..

Eli autoon on nyt vaihdettu startti, akku, laturi + sytkäntulpat ja vieläkin mättää joku tossa starttaamisessa. Tänään kun yritin lähteä liikenteeseen, keskuslukitus toimi ihan normaalisti, sisävalo rupes palamaan mut käynnistäessä ei inahtanukkaan. Puhallin rupes käymään ja soitin kävi. Mittasin sillon akun virran ja tais olla abouttiarallaa 11,45 luokkaa. Noh, sitte annoin lisävirtaa toisesta autosta ja lähti käyntiin. Ajelin hetken ja akun virta näytti 12,22. Ny huomenna katon että mitä se sitte näyttää.

Tosiaan autolla ajoin viimeksi perjantaina ja nyt jo oli ilmeisesti akku "tyhjentynyt" sen verran ettei startannut. Onkos toi 62Ah akku nyt riittävä tuohon autoon, joka tosiaan on B omega X20XEV 16V -94.

On sähköikkunaa, sähköistä kuskinpenkkiä yms...

Akkuna mulla on jo kertaalleen vaihdettu : http://image.nettix.fi/extra/partimg/11 ... eda915.jpg

[vetkula4x4]

Sattuuko olemaan jälkiasennettua varashälytintä? Vanhetessaan niiden sisäinen akku saattaa imeä auton akkua tyhjäksi.

[Splite]

Sattuuko olemaan jälkiasennettua varashälytintä? Vanhetessaan niiden sisäinen akku saattaa imeä auton akkua tyhjäksi.

Ei ole hälyä ollenkaan tässä.

Kävin äsken mittaamassa akun virran ja näytti nyt että 11,44. Eli eilen tosiaan ajon jälkeen oli 12,22 ja nyt tippunut 11,44. Onko tuo nyt sitten normaalia vai täytyykö tässä taas akku vaihtaa jos tuo onkin ihan susi jo uutena?

[gs-coupe]

mittaa auton käydessä akulta latausjännite,ja laturin päästä myös,ilman kulutusta ja kulutuksen kanssa pitkät päälle,puhallin,ym päälle pitäisi olla 13-14v välillä jos ei niin sitten on latauspuolella häikkää,tai akku on huono,oletko ladannut akkua akkulaturilla? näkisi ottaako se virtaa vastaan

[Robertx]

Ei ole normaalia. Joku laite vie virtaa auton seisoessa. Jos löytyy yleismittari, niin mittarin virtamittauspuolella (A) mittaat irroitetun akunkengän ja akun navan välistä, kuinka paljon virtaa kulkee, kun ei ole virrat päällä, eikä mikään kulutuslaite päällä.
Normaalisti lepovirta on 10-20 mA (milliampeeria). Jos lepovirta on luokkaa 100 - 200 mA , niin akku tyhjenee kohtuullisen nopeasti.
Sulakkeita yksitellen irrottamalla voi sitten jäljittää, minkä sulakkeen takana on se laite , joka lepotilassa vie virtaa liikaa.
Soitin on varsin yleinen syyllinen.

[Splite]

Kiitoksia vastauksista!

Soittimen ei pitäs kyllä kamalasti virtaa viedä, koska ainakaan mun tossa soittimessa ei ole minkäänlaista lepotilaa eli se on joko pois päältä tai päällä. Ja asentaessani erkkasin kaikki ylimääräset johdot joten ei pitäs vuotaa.

Mitenkä pystyn mittaamaan laturin päästä jännitteen? Laturin pitäisi toimia ja on tähän asti ainakin toiminut koska se on juuri vaihdettu uuteen ja mittasin joku aika sitten että lataa. Eli en usko että vika on laturissa.

Löytyy tätä varten hommattuna tommonen bilteman halpa yleismittari, mutta toimivaksi on kyllä todettu ainakin tähän mennessä. Mitenkäs mä voin noista sulakkeista jäljittää sen kulutuslähteen?

[Robertx]

Soittimen muisti kuluttaa yleensä jonkinverran virtaa... uudemmissa, näytöllisissä DVD - soittimissa saattaa virrankulutus lepotilassa olla yli 100 mA.
Ihan akun navoista mittaat sen latausjänniteen... ei tarvitse mitata laturin päästä... silloin, kun kone käy ja kulutuslaitteet ovat pois päältä.

Kun mittaat sitä lepovirtaa ja toteat sen liian suureksi, niin sitten yksitellen sulakkeita irti... jonkun sulakkeen kohdalla virrankulutus sitten putoaa.
Paljon lepovirtaa vievä laite on sitten sen sulakkeen takana.

[Splite]

Ok.

Mittasin äsken nyt autoa startatessa jännitteen ja ei hyvältä näytä. Ensinnäkin, tuosta tämän aamuisesta mittaustuloksesta 11,44 oli nyt tippunut 11,00 jännite. Jännite tippui päälle 10 jo siinä kun menin sisälle autoon ja auton sisävalot rupes palamaan. Startatessa tuo jännite sitten tippui ihan pohjiin jonnekin 3 tietämille eikä auto inahtanutkaan. Tuon jälkeen se jännite sitten palasi tuonne päälle 10 tienoille.

[Robertx]

Akusta on varaus häipynyt. Sitä ei ole hyvä päästää ihan tyhjäksi, koska silloin varaus ei enää palaudu alkuperäiseen määrään. Akku lataukseen.

[Splite]

Nyt on latauksessa. Mutta mitenkäs, tarviiko tuo nyt vaihtaa vai pysyykö siinä virta ollenkaan enää?

[Robertx]

Heti ensimmäiseksi ei kannata vaihtaa akkua, varsinkin kun on suht tuore akku. Lataa täyteen ja mittaa sitten napajännite ja tee nuo muut mittaukset myös alkaen siitä latausjännitteestä. Kyllä siinä varaus pysyy , eikä välttämättä vielä kärsinyt, kun ei täysin purkautumaan päässyt.

[Splite]

Ok. Mittasin tuossa äsken kun se oli käynnissä, niin tuon latausjännitteen ja se oli jonkun verran päälle 13 eli ihan normissa se. Eli laturi kyllä toimii.

[Robertx]

Oliko mitatessa kulutuslaitteita päällä ?? Jos oli, niin sitten ok.

[Splite]

Oli. Valot päällä, kun otin valot pois niin sitten nousi taas jonkunverran. Flektikin siinä tais huutaa samanaikaisesti.

[Robertx]

Okay. Laturi vaikuttais sitten olevan kunnossa.