Opel Kadett E:n etujarrujen männän suojakuminvaihto ( pölysu

Viesti Kirjoittaja **Skelektor** » 07 Loka 2003, 10:45

Jees yllä oleva ois kysymys.. Minkälainen homma, ainakin helpolta näyttää.. Eli tarviiko jarruletkua irroittaa, tuleeko nesteet pihalle kun irroitan männän suojakumin? Mikä on paras ratkasu kun mäntä tahtoo hirttää jarruja jumiin? ( Muut osat toimivat jarrusatulassa moitteettomasti.. ) Pitäskö uusia koko mäntä vai, onnistuuko helpommalla konstilla eli vaan puhdistamalla... Vinkkejä, please..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Loka 2003, 14:13

varmaan kansii ottaa siihen se tiiviste sarja että tulee kaikki tiivisteet ja tais tulla töhnääki (mitä laittaa sinne suojan alle) mukana ja ilmausruuvi...

sit vaan osat pöydälle ja purkuun ja putsaa hyvin ja testaa että toimii mäntä/sylinteri keskenään ja sit hyvällä määrällä jarrunestettä ne kasaan ja ilmaus päälle niin varmasti toimii..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Loka 2003, 14:47

Töhnää? Kuparitahnaa?

Jos ne kumit meinaat sinne vaihtaa niin samallahan tosiaan kannattaisi kunnossa koko jarrusatula.

Mitä satulaa Skelektor on remppaamassa?

[ This Message was edited by: havericky on 2003-10-07 14:50 ]

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Loka 2003, 14:50

nii jonkin asteista "vaseliiniahan" siis jarruihin soveltuvaa rasvaa sinne suojan alle yleensä laitetaan..

_________________

Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

[ This Message was edited by: veksu on 2003-10-07 14:59 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Loka 2003, 14:51

Siis minkä kumisuojan alle sä vaseliinia ruuttaat? Vetonivelen kumisuojan?

Viesti Kirjoittaja **Plc** » 07 Loka 2003, 15:57

Jarrusatulan huoltosarjan mukana tulee joissain tapauksissa (yleensä punaista) rasvaa joka helpottaa männän asentamista takaisin satulaan kun on vaihdettu uusi tiiviste.. Sitä ei oo tarkoitus laittaa kuin ihan hengetön kalvo tiivisteeseen.

Siis ei se pölysuojakumi vaan varsinainen satulan tiiviste. Tämä tiiviste kumi on hiukan kartion muotoinen jotta se palauttaa mäntää jarrutuksen päätyttyä ja palat ei jää kiinni levyihin..

Ite oon ottanut suosilla männän pois, ja pyöräyttänyt vähän 400 märkähiomapaperilla ihan sormin jos jarrut on alkaneet takkuamaan.. Ja kaikkein mieluiten jarrunestettä hioessa!

Nytkin toimii upeasti vaikka lauantaina oli niin jumissa että jouduin prässäämään vaseliinilla männät ulos.

Edit: etsi puuttuva kirjain

[ This Message was edited by: pikkulohko-c on 2003-10-08 22:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Jokipoika** » 08 Loka 2003, 15:14

Edit: etsi puuttuva kirjain

Ihna sormin?

Viesti Kirjoittaja **Plc** » 08 Loka 2003, 22:25

Ja sit se hyökkäs vielä väärään väliin..
No, kolmas kerta toden sanoo..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 09 Loka 2003, 14:48

joo tosta rasvan käytöstä jo haven kans tingattiin irkissä enemmän mutta suurinpiirtein samoilla sitten oltiin...

ja kansii yleensä laittaa jonnin verran sitä rasvaa juuriki siihne pölysuojan alle että se siitä "liukenee" siihen männän väliin ja voitelee sitten käytössäki sitä männän tiivisteen yläpuolista osaa..

ettei se jarru ole heti ylihuomenna jumissa taas...

joo lujassa on ollu jos ei oo tullu ku vaseliini prässillä ulos...

monesti oon painanu jarru polkimella ihan sehän sitä on yleensäkki liikuttanu...
tai sit paineilmalla kokeillu.. sillon vaan lentää hyvin se mäntä sit ku lähtee...

_________________

Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

[ This Message was edited by: veksu on 2003-11-11 10:21 ]

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 11 Marras 2003, 10:25

joo nostetaas tämä nyt ylös ku tuli itellä taas jälleen rojektissa eteen semmosta että joo...

eli uusin itselle takajarruja ja etujarrukia isommaksi niin takasatuloissa toisessa sylinterissä on pikkusen lujassa toi mäntä ja ruostetta löytyy...
eli joku on taas joskus tehny rempan mutta ei ole laittanut sitä kuuluisaa "rasvaa" väliin niin ompa sittne ruoste päässyt sinne ja on muuten tiukassa se nyt sitten...

pitää tänään kokeilla auton jarruilla painaa sitä irti ku ei lähtenyt oikee paineiilman kanssa about 8 barilla...

mutta eiköhän se oo niin että viisaampi luovuttaa...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 11 Marras 2003, 11:09

Fiksumpi luovuttaa.
http://koti.mbnet.fi/haverick/jarrut/images/09.jpg
Mulla kävi vähän samalla tavalla tuon takasatulan männän kanssa. Pölysuojakumi oli mennyt rikki männän ympäriltä ja sisään oli päässyt hiekka ja kosteus. Kovaa oli siis kiinni. Ruuvimeisselillä lähti lopulta voimalla ja väkisin. Paineilmalla ei hievahtanutkaan.