Astra G 1,6 8v (vm.-99) Sammuu kesken ajon.

[esa100]

Eli minulla on astra g 1,6l 8v -99malli. Auto sammuu yhtäkkiä kesken ajon. Se ei varoita yhtään mitää se vaan sammuu ja joudun rullailemaan tien sivuun. Se ei myöskään tämän jälkeen lähde käyntiin ennen kuin ole painellut tulpan johtoja. Tulpan johdot ja itse tulpat on vaihdettu, myös bensapumpun rele sekä lambada anturi. Vika on hyvin mystinen sillä se ilmaantuu varoittamatta ja se saattaa sattua milloin vain. Tänään auto viitsi varoittaa sammumisen etukäteen nykimällä. Ajoin sivuun ja yritin käynnistää auto strattaa hyvin, mutta ei vaan lähde käyntiin. Huomasin myös että, käynnistäessä öljy valo vilkkuu. Käytyäni taas painelemassa tulpan johtoja auto lähti käyntiin. Sen jälkeen ei palata mikään merkki valo ja voin ajaa huoleti määränpäähäni. Yleinen nyrkkisääntö on että, auto ei sammu kahta kertaa päivässä.

Autossa on myös toinen vika. Kierrokset nousevat käynnistäessä ja kun käynnistyksen jälkeen ajaa hetken eteenpäin. Kierrokset huutavat välillä todella lujaakin ja voin jopa ajaa ilman kaasua. Kierrokset tasaantuvat ainoastaa kun pysähtyy kokonaan paikalleen. Mitä tälle voisi tehdä?

Astrani on tullu kalliiksi erillisten huoltojen takia ja mikään ei ole poistanut vikaa kokonaan.

[whathifi]

pätkimisestä tuli ekana mieleen bentsiini pumppu. Voisipas olla kokeilemisen arvoinen juttu, että kopsauttelisit pumppua jollain kun oireet päällä tai alkamassa. Taitaap löytyä tankin sisästä pumppu, takapenkin käännät ja sieltä löytyy luukku.

anopin astrassa jäi just kierroksetkin päälle hieman, mutta ei nuin pahasti kylläkään, en sitä setvinyt silloin kun ei haitannu mitn.

parempia ehotuksia ?

[Robertx]

Kone ilmeisesti X16SZR , eli suorasytytyksellä ja 1 - pistesuihkutuksella varustettu. Mistä kohdasta painelet niitä sytytysjohtimia ??
Jotenkin viittaa kontaktivikaan ja/tai puolapakettiin.

Kierrosten nousu kylmäkäynnistyksen jälkeen hetkeksi on normaalia, mutta jos lämpimänä tekee samaa , niin kenties tyhjäkäyntisäädin takkuaa tai sitten voi olla imuvuoto jossain. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (se, joka antaa ECUlle tiedon)on myös yksi mahdollinen syy.