Missä on flektin anturi A Omegassa?1

[jiivee666]

Missä on flektin anturi? Jäähdytimessä ei ole mitään reikiä nissensin sivun mukaan eli siis mihin se tulee?
Kuitenkin 22mm reikä ettei sen pitäis hukkua kovin helposti.
Tähän on laitettu alavesiletkuun jälkiasennus tms anturi muttei flekti ole hurahtanu kertaakaan..

2.0 -88

Mistä muuten tunnistaa onko kone 20SE vai C20NE? Pitäis olla ei vähäpäästönen eli oiko 20se?
Eikö noi ole ulkoopäin aika samannökäset

[Juho M-P]

Ei siinä mitään anturia kuulu ollakkaan. Vaan hihnavetoinen viskokytkimellä varustettu flekti.

Kaikki alle -89 mallit on järjestään 20SE 122hv malleja. Silloin moottoriohjaimen tyyppinumeron loppu on 102

[jiivee666]

aivan joo, joku olikin sen viskon rälläköiny(?) pois ja se jalka oli jäljellä ja siinä kiersi hihna.
Tosin siitä hihnapyörästä oli laakeri lopussa nii nakkasin senki pois ja lyhkäsempi hihna tilalle.
Pitäis vaan saada se lämpökytkin toimimaan et se käynnistäis flektin, mitenhän sellanen toimii.
Lämpötila kun nousee tarpeeks niin kytkee kärjen kiinni tai jotain tms

[jiivee666]

Mikä lämpötilatunnistin on kannessa siinä laturin vieressä? Autodatan mukaan siinä on ja niin onkin.
Mittarin anturihan on pakosarjan puolella sa 1 johtonen abikoliitin
Toimiiko toi sillei on/off periaatteella kun lämpenee tai jäähtyy tarpeeksi?
Katkotaanko siinä flektin anturissa plussaa vai maata yleensä? Ainakin toi jonkun omasysteemi
on tehty maata katkovaks

[Robertx]

Ettei olis se anturi siinä kannessa ECUlle tiedon antava jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ?? Se on vastusanturi... eli resistanssi muuttuu lämpötilan mukaan.
Flektiä ohjataan yleensä maata kytkevällä lämpötilakytkimellä, joka on jäähdyttäjän kyljessä. Kytkee yleensä n. 95 - 105 asteessa, riippuen onko kahdet kärjet vai ei.

[Ari-S]

jos en ihan väärin muista niin juurikin ecun anturi. ite laitoin b omegaan ihan biltemasta ostetun anturin kun oli noiden omien flektien toiminnan kaa vähän epävarmuutta. otin samalla sen letkusovitteen sieltä

[Juho M-P]

Laturin vieressä lohkossa oleva anturi on juurikin se moottorinohjauksen lämpöanturi. Ja pakosarjan puolella termostaattikotelon luona oleva yksijohtoinen on lämpömittarin anturi.

[?!]

3.0 12v Omegassa on ihan alavesiletkussa tuommonen anturi orggis sähköflektille.Lähtee jossain 100 asteen tietämillä päälle,on siis "lisäapu" viskolle.

[jiivee666]

Hommasin 740 turbovolvon flektin kytkimen joka kytkee 95-100´c ja uuden läähättimen.
Eiköhän toi jäähdytyspuoli kohta pelaa.

[jiivee666]

Ei ainakaa enää höyryä kun vaihto uuden läähättimen, ja ton flektin anturin.
Flekti ei lähteny ainakaa vielä pyörimään, ei toi varmaa tyhjäkäynnillä
lämpene edes kovin nopeesti eikä ehtiny testailla pidempään mut kai se toimii kun lähtee ajelemaan.

[Robertx]

Kaupunkiajossa saattaa lämmetä... maantieajossa kaiketi harvemmin flekti päälle lähtee... ajoviima kuitenkin sen verran tehokkaasti jäähdyttää. Toki testata kannattaa se anturi/kytkin.