Saabin johtosarjasta merkattu kaikki johdot ja lajiteltu tarpeellisiin ja ylimääräisiin. Pari iltaa tommosenkin kanssa meni kun kytkentäkaaviota ja kaikenmaailman liittimiä ja johdonpätkiä siinä tiirailee yleismittarin kanssa

Näköjään 9000, mistä tuo johtosarja on, ottaa nopeussignaalin mittaristosta ja Calibran ajotietokone ottaa kanssa nopeuden mittaristosta eli ei tarvitse alkaa ABS-antureiden johtoja puukottamaan että saa signaalin boksille.
Täytyy vaan vielä miettiä saako tuota Calibran päärelettä käytettyä hyväksi, Saabissa päävirtaa ja bensapumppua ohjataan eri releillä kun Opelissa ne on kaikki samassa. Periaattessa tuon kyllä pitäisi toimia..
Saabin boksi myös tarvitsee pari sulaketta enemmän, täytyy jossakin vaiheessa katsoa olisko sulaketaulussa tilaa molemmille. Myös moottorin vikavalo olisi mukava tuon Saabin boksin kanssa vaan ei ainakaan kytkentäkaaviosta tunnu löytyvän semmoista. 9000 semmonen kyllä pitäisi olla, tosin tuossa Autodatan kytkentäkaaviossa kierroslukumittarikin oli merkattu pelkästään "kojelauta".