Z22YH jakopäälle remontoijaa?

[Robertx]

Tuolloin vuonna 2009 tiedustelin useammasta paikasta ja ei merkkiliikkeet arvioivat työajaksi 7-8 tuntia ja merkkiliikkeet taas tekevät maksimiohjeajan mukaan. Varmasti pystyvät tekemään nopeammin, mutta laskutus on tuo. Merkkiliikeet ottavat varaosista huomattavan suuren voiton, joten hinta on se n. 300 euroa, vaikka saisivat itse osat 150 eurolla.
Foorumilta löytyy myös ohjetta omatoimiseen vaihtoon, eikä todellakaan tarvitse erikoistyökaluja.
Tuossa yksi vaihto-ohje... tosin B-Vectran Z22SE - koneeseen, mutta aikalailla sama koskee tuota Z22YH - konetta. Tuohon vissiin pitää lisätä moniurahihnan alapuolisen suojuksen irrotus.
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

[JHM]

Juu, no laitoin tonne hyvinkäälle sähköpostii ja pyysin eritteleen hinnan osien kanssa ja pelkän työn osuuden. Saas nähä olisko eka reilu opel merkkihuolto vai sortuvatko hekin törkeään ylihinnoitteluun.

[JHM]

Noniin, hinnaksi koko roskalle ilmoittivat 620e josta työtä 340e ja osat 277,20e. Eli alkas jo kuulostaan ihan ok hinnalta siihen nähden että sais kaiken tarvittavan saman katon alta.

[JHM]

Ja vielä sellaista että kyselin tossa toissapäivänä motonetista sähköisesti että mitä on tapahtunut heidän ketjusarjalle ja vastaus oli että sitä ei valitettavasti ole enään valikoimassa. Tänään kuitenkin kävin heidän verkkokaupassaan ja sain huomata että sinnehän on ilmestynyt kyseinen sarja mutta entistä suolaisempaan hintaan 239e

[Robertx]

Noniin, hinnaksi koko roskalle ilmoittivat 620e josta työtä 340e ja osat 277,20e. Eli alkas jo kuulostaan ihan ok hinnalta siihen nähden että sais kaiken tarvittavan saman katon alta.

Ei ollenkaan paha hinta tuo. Itselle jäi aikoinaan ihan reilun (?) liikkeen kuva Kaupunginportin autosta. Rahastusta tietty tuokin on, mutta ei kuitenkaan törkeää sellaista.
Olikohan niin, että Metro Auto Airportissa tuosta vaihdosta köyhtyy peräti 1200 euroa... niin muistelen jonkun kirjoittaneen.

Jaahas... Motonet on oppinut rahastamaan myös... hintaero merkkiliikkeen myymään sarjaan kaventui melkoisesti

[Tuomas]

Merkkiliikeet ottavat varaosista huomattavan suuren voiton

Merkkiliikkeen korkeampia hintoja ei selitä sen liikkeen suurempi kate, vaan merkkiorganisaation hinnoittelu. Merkkiliike ei pystyisi kilpailemaan tarvikeliikkeen hintojen kanssa vaikka myisivät nollakatteella.

[Robertx]

Hinnoittelu on osa sitä korkeaa hintaa , mutta on niissä katettakin. Itse ostin aikoinaan A-Vectran sähkölasien nappielektroniikan nettohintaan suoraan saksasta paikallisesta Opel - liikkeestä.
Suomessa sama osa olisi ollut noin 100 euroa kalliimpi. Kyseessä siis uusi osa.
Toisaalta löytyy sitten osia, jotka ovat merkkiliikkeessä halvempia... kuten Insignian lasinpesurin suuttiemt.

[Tuomas]

Tuolla tarkoitin lähinnä sitä että se suomalainen merkkiliike maksaa itse niistä osista enemmän kuin millä tarvikeliike myy samaa osaa ulos ennen alennuksia. Siinä ei paljon hinnalla pysty kilpailemaan.

[Robertx]

Okay. Nyt ymmärrän paremmin... kiitos tarkennuksesta. Tuo on varmaankin totta.

[JHM]

Noniin, jakopää olis sitten laitettuna ja minä 620e köyhempänä. Kaikki meni siis niin kuin piti ja aikaa niillä meni vain vajaa 3h vaihdossa mutta hinta oli sovittu alkuperäinen. Kyllä oon tyytyväinen että on nyt kunnossa. Sain vielä vanhan sarjan mukaan mutta en ehtinyt sitä vielä tutkimaan kummemmin.

[Jasmack]

Tämän päivän hinta työlle osineen Karisteessa on 730€.