z22se Jako/tasapainoakselin ketjusarjan vaihto työ

[velimatti.num]

Eli seuraavaa

Mistähän löytyisi kuvalliset ohjeet. Tasapainoakselin ketjusarjan vaihto työhön .Jakopuolen vaihto työhön löytyy pilvinpimein ohjeita videolla ja kuvina
jostakin syystä, en löytänyt selviä ohjeita tasapainoakselin ketjusarjan vaihto ohjeita.Mitä pitää huomoida asennuksessa kuvalliset ohjeet olisi helpompi hahmottaa
käytänön vaihtotyö.

Tasapainoakselin ketjusarjan ostossa motonetista tuleeko kaikki kilkkeet jos ei tuu niin mitä kannattaa ostaa ja huomioida mukaan oston yhteydessä. .

Komenteja kiitos

[Jartsa]

tossa olisi video

Z22SE video kohta neljä,alkaa kohdassa 31.15min

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/films/opel/

[Tubbe]

Tässä olis vielä kuva miltä se jakopää näyttää korkattuna:

Tuosta pitää purkaa siis kaikki jakopään osat pois edestä ensin. Sen jälkeen voit irroittaa tasapainoakslien ketjun kiristimen ja sen jälkeen kiristinkisko ja kaikki ohjainkiskot. Tasapainoakselien rattaat kannattaa putsata hyvin, ne kohdistustäplät on mustat, joten voit kuvitella miten ne löytyy sieltä öljyn seasta, itellä oli ainakin suuria vaikeuksia ne aluksi löytää.

Tässä sitten kuva kun kaikki on pois paikaltaan:

Ja vielä huono kuva uusista osista ja niiden kohdistuksesta:

Motonetin sarjasta ei varmaan ole vielä kokemuksia kellään, kun se on hiljattain sinne vasta tullut, mutta selosteen mukaan siinä tulee kaikki tarvittava mitä siinä hommassa tarvitaan.

[velimatti.num]

No hyvä juttu toi video ja kuvat selkeitä
Noi ketjusarjat on näköjään loppu monesta paikasta. Yhdestä varaosaliikeestä kerotiin että niihin olisi tulossa heidän mielestään tuote päivitys saksanpäässä
toivottavasti, ilmeisesti sitten laatuparanee. En tiedä ton motonetin tasapainoketjusarjan laadusta ja laajudesta taisiolaa 89e kysyin muualta niin hinta oli 170e
vähän ihmetytää mistä hinta muodostuu ilmeisesti rattaiden määrästä eli paketin laajudesta pakko olla näin.

Jakajanketjusarja Opel alkuperäis näköjään kaikkilla kokolailla saman hintainen 189-190e.


Mites seuraavaa ton työstettävän mottorin tilan putsaaminen eli pesu kannattaa varmaan tehdä jollain motor cliner . Meinaa että merkit näkyy paremmin
ei tule sen suteen tehtyä virheitä .

Mitähän ainetta kannattaisi käytää ja onkohan mitään mitä pitäisi huomioida pesun suhteen.

Kommentteja kiitos

[velimatti.num]

Motonetin jakoketjusarja vaihdettu, samalla tasapaino ketjusarja muualta .Kävin motarilla vetäsässä spurtit , ajattelin jos rojut lentää ulos niin se tapahtuu silloin . Käytin koneen kuumaksi motonetin halppis paskaöljyillä. Senjälkeen Moparin 0-40 sisään . Nyt käy todella siististi. Kokonais työ aikaa meni 7.h 30min. Nyt jos uudelleen joutuisi vaihtamaan molemmat sarjat kävisi 6 h ssa.I

[FullMetal]

Motonetin jakoketjusarja vaihdettu, samalla tasapaino ketjusarja muualta .Kävin motarilla vetäsässä spurtit , ajattelin jos rojut lentää ulos niin se tapahtuu silloin . Käytin koneen kuumaksi motonetin halppis paskaöljyillä. Senjälkeen Moparin 0-40 sisään . Nyt käy todella siististi. Kokonais työ aikaa meni 7.h 30min. Nyt jos uudelleen joutuisi vaihtamaan molemmat sarjat kävisi 6 h ssa.I

eikö se mee silleen että ku toisen kerran tekee niin puolet nopeampaa pitäs mennä?

[Tubbe]

Se riippuu vähä tekijästä Itellä meni eilen imusarjan irrotuksessa varmaan 45min vaikka oon sen ennenkin irrottanu ja paljoa ei tarvi purkaa että saa veke. No sitte jouduin homman tekemään toiseen kertaan heti perään, niin meni arviolta noin 15min mutta unohdin sitten siinä ajatuksissani laittaa nakutunnistimen kiinni. Se siitä nopeasta hommasta, eli eikun imari taas joku päivä pois, että saa nakutunnistimen kiinni lohkoon