Putkisto

Viesti Kirjoittaja **Rane32** » 24 Heinä 2002, 18:23

Suositelkaa mikä putkisto kannattaisi laittaa astra g 2000 jos haluu saada heppoja lisää

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 25 Heinä 2002, 01:49

Marteliuksen putkistot on oman kokemuksen mukaan olleet hyviä. Mutta ei sillä pelkällä tehoputkella, varsinkaan katilta-taakse-putkella, saa kummoisia aikaan. Pari heppaa ehkä?

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 25 Heinä 2002, 02:37

Olen myös Marteliuksen kannalla. Sopivuus on mainio, eli ei itse tarvitse parannella kiinnityksiä. Hintakin on ihan siedettävä ns. catback putkella. Tehoja ei kyllä juuri huomaa, mutta kulutus saattaa hieman vähentyä, varsinkin jos laittaa samalla vapaavirtaus suodattimen. Ja muhkeat äänet tulee kaupanpäälle

Opeleissa yleensäkin on vakiokoneille hyvin suunnitellut putkistot. Edes peltisarja ei muuten virittämätöntä konetta paljon piristä.

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 25 Heinä 2002, 09:59

Luota kotimaiseen laatuun ja osta Martelius. Jos on halua satsata enemmän, niin laita Supersprint. siinä on härskimmät äänet ja enemmän teholisää mutta vähintään kaksinkertaisella hinnalla (putket onkin sitten jo rosteria).

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 25 Heinä 2002, 10:20

Omaan coupeen meinaan nyt laittaa remusin rosteri putkiston alusta saakka. Tai sitten martelius täytyy nyt hieman selvitellä hintoja ja miten se vaikuttaa. Tuskin heppoja lisää tulee paljon mutta vääntö kasvaa sitäkin enemmän

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 25 Heinä 2002, 12:37

On 2002-07-25 10:20, Markus_J wrote:
Omaan coupeen meinaan nyt laittaa remusin rosteri putkiston alusta saakka. Tai sitten martelius täytyy nyt hieman selvitellä hintoja ja miten se vaikuttaa. Tuskin heppoja lisää tulee paljon mutta vääntö kasvaa sitäkin enemmän

Käyppäs penkittämässä ennen ja jälkeen putkenvaihtoa, niin saadaan todellista tietoa tehon/väännön lisästä. Epäilen ettei montaa hv/nm tule lisää, ainakaan käyttökelpoiselle alueelle.

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 25 Heinä 2002, 14:09

Omia kokemuksia Marteliuksesta. Tehoa ei tuntunut olevan yhtään enempää mutta vääntöä tuli lisää, erityisesti alemmilla kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 27 Heinä 2002, 08:44

On 2002-07-25 12:37, Luu wrote:
Käyppäs penkittämässä ennen ja jälkeen putkenvaihtoa, niin saadaan todellista tietoa tehon/väännön lisästä. Epäilen ettei montaa hv/nm tule lisää, ainakaan käyttökelpoiselle alueelle.

Epäilen noita teho arvoja. Jos nyt muutaman hepan saa lisää niin se on hyvä asia, mutta vääntö pitäisi lisääntyä alhaisilla kieroksilla. Kävi myös mielessä että poistaisi katin kokonaan ja laittaisi sen takaisin aina katsastuksia varten.